汽车产量下滑严重

去年1-2月28万辆
今年1-2月14万辆
同比减少17万辆
对应产值应该是200亿
幸好内存涨价，否则西安一季度肯定要负

据说西安比亚迪正在进行技改

比亚迪全国基地越来越多，销量就这么大。西安产量下滑也是很难改变的

2026年爆发的一位新型数学天才，闪耀中国，赶快去北京国务院报道吧，免得埋没了你

正在蓄力

光靠比亚迪不行，其他的也得发展

killbad 发表于 2026-3-23 15:11
2026年爆发的一位新型数学天才，闪耀中国，赶快去北京国务院报道吧，免得埋没了你 ...

既然这样的数学天才在西安论坛上横空出世，咱就不多说什么了。

滞销品

不看产量看销量

竭泽而渔、恶性竞争的必然恶果

为什么GDP要拼总量，总量大说明你产业多，大家都有贡献，万一一个行业不行，还有其他行业顶着。西安现在有亮点的行业就是新能源汽车、光伏、芯片、能源（挖陕北墙角的）、航空航天，前几个都跟经济周期强相关，赶上顺周期了表现不错，一遇到逆周期就拉跨。前几年光伏打乱仗，隆基对西安的贡献肯定不多。
比亚迪对西安还是不错的，刚刚还投了两个大项目，但是这么大的企业，肯定要考虑产业布局，产能和市场要匹配。西安的优势是中欧班列，但目前比亚迪出口主要是靠海运，专门定制了运输船，说明比亚迪西安的产能差不多到头了，除非从西安走班列有竞争力，那肯定会加大西安产能搞出口。
吉利倒是从西安搞出口的，从这一点来说，西安应该跟比亚迪谈谈，能不能从西安走中亚班列加大出口，中欧不要想，海运肯定便宜，走中亚可能会有优势，但市场规模有限。