从公交车看南北方思维差异

去广州玩了几天，发现那边的公交车是如果要下车，乘客需提前按铃下一站才会到站停，如果是在站台上等车，乘客招手，车才会到站停。而回到西安，晚上十点半了，公交车上就自己一人，每一站不管站台上有没有乘客，司机都会停车，开门，停车，开门，告诉司机自己要到终点下车，一二十站的路程，如果没人上车就不用开门了，司机说是要求的，依旧标准化的一路靠站停车，启动，嘀哩哐当的开门关门，没看到一个人上来，忽然又感觉满车都是人，真是瘆人啊。而且如果灵活点没人上车就一路开，恐怕也早就到家了。

新冠的时候是那样，当时从火车站到比亚迪车上就四个人，路上没停，开的很快，和正常站站停相比少用了30-40分钟

确实需要修改

西安的公交是把慢和令车上人不爽，慢腾腾发挥到了极致。主题就是为了服务从来不坐公交也不开公交的领导人员，而不是为了服务乘客，方便乘客！让司机稍微自由一点

司机已经被条条框框锁死了，乘客也被各种拖延和车让人折磨的难受，离红灯还有5.6秒司机就开始墨迹过不去了。
唯一满意的就是那些不开公交，也不坐公交的领导了

扯啥淡！以前私人中巴飞驰，抱怨的还是你这种怪物！

人性化。

公交公司必须整改

吹毛求疵，那就别坐公交，不会开车？不会地铁？不会电瓶车？

塞尔塔维戈 发表于 2026-2-18 09:46
吹毛求疵，那就别坐公交，不会开车？不会地铁？不会电瓶车？

提个建议就别坐公交了，公交又不是你家开的，西安公交前两年就试点推行过“响应式停靠”，只是效果不理想。

看瓜群众 发表于 2026-2-18 08:23
扯啥淡！以前私人中巴飞驰，抱怨的还是你这种怪物！

看你才像怪物，阴阳怪气，说个建议就是抱怨？西安前两年不就在部分线路试点过“响应式停靠”

西安也有试点

广州也没人投诉地铁噪音让地铁降速吧？每一个不近人情的规定后面都有他的眼泪。

我在深圳坐过公交车，西安最起码应该借鉴按铃下车方式，既可防止甩站问题又可以提高效率节约成本