西延到西宝下行联络线可以建这里啊

说东咽喉没有地方的都是有问题，西安北站向东有的是有地方建联络线的。
徐兰上行到大西上行到西延上行能建出来。
下行就建不出来了吗？明显不可能啊！
就算没有地方，东边不是还有大量的农田吗？


就算不能同时把西延，大西，郑西下行方向连接起来，最起码有空间连接西延和郑西下行方向啊！
至于大西连接郑西下行方向，二条线路在一起并排几十公里啊！还没有一个地方能建吗？
如果考虑联络线上的列车影响正线列车达速运行，可以在渭南北站东部啊！

太专业了

向东接到临潼东站

除非有预留，或者通过线路所接出、接入，否则只能局部停运，炸掉运营线上的轨道板。

很专业

说了不管用

真是想一出是一出，以为修高速公路呢…

在正线上接联络线你以为接电线那么简单呢

  理想很丰满，

现实很骨感！

古都人。。。 发表于 2026-1-17 13:27
在正线上接联络线你以为接电线那么简单呢

联络线全部弄好后，利用空窗期就可以接过去。

12306铁总 发表于 2026-1-17 13:26
真是想一出是一出，以为修高速公路呢…

西安高铁枢纽内全是断头路，西局不就是想让更多的人在西安北站候车室换乘

大西安宝宝 发表于 2026-1-17 14:47
西安高铁枢纽内全是断头路，西局不就是想让更多的人在西安北站候车室换乘 ...

快别妄自菲薄了，全国各大铁路枢纽，除了郑州枢纽互联互通程度能超越西安铁路枢纽，试问还有哪个能做到？除了宝鸡汉中方向双向不互通，和宝鸡延安方向单向不互通以外，其它该通的全部都是通的。米字形铁路枢纽要全部实现互联互通得建设多少联络线渡线的，什么东西都不会那么完美。

12306铁总 发表于 2026-1-17 15:16
快别妄自菲薄了，全国各大铁路枢纽，除了郑州枢纽互联互通程度能超越西安铁路枢纽，试问还有哪个能做到？ ...

宝鸡和汉中通了吗？
大西下行和西宝下行通了吗？
等郑西提速后，你不会让大西的破驴和郑西的400系列混跑吧。
我坐过一趟车，因为大西破驴在前面压速影响，导致兔子才跑200出头。
兔子还要在北站下隧道，用时和破驴一样。
拿着破驴的速度，收着400系列的结果