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日前,鄠周眉高速公路项目传来最新消息:项目总投资完成率已达84%,全线桥梁建设即将完工,明年将具备通车条件,届时,由西安主城区到周至县城仅需半小时,关中平原再添一条“黄金走廊”。
项目控制性工程黄兴村大桥施工现场干净整洁,没有传统桥梁施工时堆积如山的土方和脚手架。“这座桥是西北地区首座高速公路全装配式桥梁,整座桥就像‘搭积木’一样,除了承台是现浇的,其余部件都在工厂预制完成,再到现场拼装。”据陕西鄠周眉高速公路有限公司总经理王朝阳介绍,全线87座箱涵也同样采用装配式施工,这种工艺大幅能够缩短工期,减少了近40%的人工,也避免了现场浇筑可能带来的质量波动。 目前,黄兴村大桥已双幅贯通,进入桥面铺装收尾阶段。预计到今年12月底,全线所有桥梁施工将全面完工。
在周至县邵家堡村附近的路基施工现场,数台压路机正在轰鸣运转,工人们有序作业,一派繁忙。“前段时间因为雨季耽搁了工期,我们现在组织人员机械,平均每日完成路基填筑5到8万方,全力以赴,必须确保今年路基贯通。”陕西鄠周眉高速公路有限公司董事长王学礼介绍道。 同时,项目积极响应国家的绿色号召,全线使用1400万方建筑垃圾和煤矿废料煤矸石作为路基填料,解决了建筑垃圾围城、煤矿废料存放与路基施工难题,总结形成《建筑垃圾再生材料施工标准化工艺工法》等一系列文件,用于指导建筑垃圾路基填筑施工的质量控制,有效缓解区域生态环境压力,实现生态效益与工程效益双提升。
鄠周眉高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中西安大环高速与周凤高速的核心衔接路段,全长约71.5公里,设计时速120公里,采用双向六车道高速公路建设标准。路线起点位于鄠邑区水寨村,连接京昆高速鱼高新鄠邑复合通道;终点位于眉县槐芽镇,顺接眉岐凤高速。全线共有8处互通立交、1处服务区和7处收费站。 “平均每10公里就有一座互通立交,能有效串联沿线城镇和产业园,带动区域经济发展。”王学礼说,“这条路建成后,西安到周至车程将大幅缩短,而且能分流西汉高速的车流,缓解拥堵,同时,对完善区域路网、促进旅游、增强西安交通枢纽功能等,都具有重要意义。”(文/图 权丽娟)
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