郑州到重庆高速动车组列车走那个线路好

目前郑州到重庆的标杆车，走郑渝高铁需要276分钟。
2028年西渝高铁全线通车后，西安到重庆一站不停预计最快2个半小时。
郑西高铁提速后，最快需要约95分钟。
从临潼东站走联络线到西安东站按耗时15分钟算。
郑州东站到西安东站预计110分钟。
郑州到重庆的标杆车中途停靠西安东站，理论上最快260分钟，当然这只是理论情况，但是二条线路用时应该是差不多的。
但是走西安客流量比走郑渝高铁客流量大啊！
比如G51次列车在郑渝高铁需要停靠南阳东站和襄阳东站，这二个站的客流量可能还不如郑西高铁的洛阳龙门站客流量大，更不要说中途还有一个西安市。
以国铁集团的尿性，肯定会让郑渝高铁的部分列车走西安市的，你没客流量说什么都是扯淡。

郑西高铁的最主要功能是西北地区的东出，随着兰局不断的有新车配备，和其他地区对西宁的重视，兰州、银川和西宁会有更多的G车上郑西高铁，郑西高铁离饱和已经越来越近了，像郑州到重庆这种肯定会更多的走郑渝高铁而不是来挤占郑西高铁的资源，就像一个人都已经吃饱了，你还要给他喂一个道理。

都挺好

12306铁总 发表于 2025-11-21 09:26
郑西高铁的最主要功能是西北地区的东出，随着兰局不断的有新车配备，和其他地区对西宁的重视，兰州、银川和 ...

客流量，客流量。
没有客流量说什么都是扯淡。
郑西高铁提速后运输能力还能提升。

你们不是有郑万高铁，还问啥线路

江峰1213 发表于 2025-11-21 12:40
你们不是有郑万高铁，还问啥线路

郑万高铁属于加密线，目前国内基建收紧，国铁集团没有那么容易给批复的。

江峰1213 发表于 2025-11-21 12:40
你们不是有郑万高铁，还问啥线路

西渝高铁未来车次不会少的，但是超越郑西高铁还能还是有点扯淡。

差不多