两大因素决定西渝高铁通车后客流量定会超过西成高铁

两大因素决定西渝高铁通车后客流量定会超过西成高铁
一、速度决定，西成高铁时速250，西渝高铁350；
二、地域决定，西成高铁途经汉中、广元、绵阳三个地级市，西渝高铁途经安康达州两个地级市，但达州作为中转站，连接南充、遂宁和成都，这条线上的人可能会选择转入西渝高铁北上，但重庆方向的人绝不会选择走西成高铁北上。

加快建设

值得期待

关注中

全速模式下，西汉成快还是西达成快

等西渝高铁通车的时候西成高铁都饱和的不像样了，拿什么超过？也就是客流差距越来越小最终达到平衡。

西渝=西成高铁350，不是四川卡，西渝高铁早都通车，会哭的孩子有奶吃，这次四川成都成了最大赢家，四川要求走达州，重庆要求走万州，走万州，成都修的多，走达州，重庆修的多，最后国家修了成达万渝高铁350，所以西渝高铁从2028年提前到2027年，不关安康到达州还是万州，成都成了最大赢家了。

四川盆地是人口密集，而且巴蜀人性格豪迈，喜欢到处旅游。因此，西渝、西成都会很火爆，而且出川的通道还不够多。

这是肯定的

这是肯定的

不考虑票价吗？

12306铁总 发表于 2025-11-14 10:26
等西渝高铁通车的时候西成高铁都饱和的不像样了，拿什么超过？也就是客流差距越来越小最终达到平衡。 ...

也是，

同荣耀 发表于 2025-11-14 11:40
不考虑票价吗？

哈哈哈

谢谢分享

斗地主大王 发表于 2025-11-14 10:31
西渝=西成高铁350，不是四川卡，西渝高铁早都通车，会哭的孩子有奶吃，这次四川成都成了最大赢家，四川要求 ...

说反了吧？