西延高铁全线拉通试验顺利完成

10月9日
随着DJ（动检）502次综合检测列车
在西延高铁全线拉通试验顺利完成
标志着由中国铁路西安局集团有限公司
（简称西安铁路局）
组织的西延高铁联调联试工作
已进入最后冲刺阶段
为后续试运行和开通运营
奠定了坚实基础

拉通试验是铁路工程建设中至关重要的动态验证环节，它将联调联试工作中之前的各种单项测试综合起来，对全线的轨道、供电、接触网等多个系统进行综合检测，确保各项测试数据符合设计标准要求，是全线正式开通运营前的“综合大考”和“实战彩排”。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态，为综合检测列车开路。
CRH380AJ型综合检测列车承担核心测试任务，当日完成多个往返检测，在正线区间稳定保持350公里设计时速运行，全面采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等关键数据。
此前开展的最高速度等级测试中，检测列车已成功跑出385公里时速的试验目标值，达到设计时速的110%，充分验证了线路设备的高速适配性。

为保障西延高铁联调联试工作的高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第一勘察设计院等20余家单位，成立联调联试指挥部，下设综合协调、运输组织、设备保障、检测测试等七个工作组及八个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环管理。
针对此次全线拉通试验，西安铁路局西安站、西安车务段、铜川车务段、延安车务段、西安机务段等单位组建专业团队，涵盖驾驶、设备监控、系统检测等关键岗位，形成全链条保障体系。
西安高铁基础设施段在实验区段启用多重防护措施，提前对全线路开展排查，对发现的问题及时开展轨道精调、道岔整治、接触网设备参数调整等工作，全力确保试验安全推进。

测试期间，西安铁路局西安通信段同步对全线的通信系统开展调试。1西延高铁是我国首条公网5G无线通信网络全覆盖的革命老区高铁。2目前在最高测试速度运行状态下，全线专网各项指标正常。3公网全线覆盖率已达到74%。
建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验，在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响。
针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客“无感上网”筑牢通信屏障。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。

线路建成通车后，西安至延安的列车运行时间将缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有重要意义。

热烈祝贺

再进一步！

加油开通

不错不错

早日通车

具有重要意义

早日建成

早日建成

高速发展

距通车再进一步   助红色圣地振兴

早日建成

又一节点开始了！！！