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8月30日,西渝高铁桃园1号隧道顺利贯通,至此由桃园1号、2号、3号隧道组成的桃园隧道群全部贯通,西渝高铁又一工程关键性节点被打通。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,全长约739公里,设计时速350公里。桃园隧道群由3座隧道并列组成,全长1513米。其中桃园1号隧道为单洞双线隧道,连接康渝段正线与枢纽车站樊哙站;桃园2号和3号隧道为单洞单线,是樊哙经开州至万州连接线的组成部分,与枢纽车站樊哙站相连。
桃园隧道群3座隧道相邻排列,最小净距仅6.04米,属于典型的“小净距”隧道群。针对复杂地质和“小净距”施工情况,建设团队利用三台阶施工法,将隧道断面分为上中下三个区域进行开挖,采用弱爆破降低对围岩震动和扰动,采用3D扫描仪、全站仪等设备,加强隧道沉降量动态监测及超前地质预报,确保施工质量安全可控。
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