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8月23日横跨西安灞河的 标志性建筑 灞河2号桥“彩虹桥” 全桥斜拉索更换工程正式完工 ↓↓↓
灞河2号桥“彩虹桥”正式通车
经过74天的封闭施工,这座主塔采用椭圆拱形塔,自重曾创下国内混合梁斜拉桥纪录的“网红打卡地”,由中铁二十局二公司、中铁长安重工公司成功完成82根斜拉索的“外科手术式”分段更换,同步植入智能监测系统,以崭新姿态恢复城市通途。
精密“手术” 守护地标“筋骨”
灞河2号桥“彩虹桥”缆索焕新
灞河2号桥全长480米,是连接浐灞国际港与广运潭风景区的重要通道。其独特的白色飞虹造型和雄伟的钢塔结构,已成为西安市民心中的城市风景线。随着时间推移,作为桥梁“生命线”的斜拉索出现材料腐蚀与性能衰减。
为确保地标建筑安全耐久,施工团队采用“外科手术式”分段更换方案。工程分上游、下游两个阶段有序推进。施工人员凭借精湛技艺和专业设备,精准拆解并更换了累计重达171.08吨的旧斜拉索,同步安装82根斜拉索及20套外置阻尼器,保障了桥梁结构整体稳定与安全。 智能升级 赋予桥梁“感知”
灞河2号桥“彩虹桥”方便市民通行 本次换索工程不仅是一次“旧换新”,更是一次面向未来的智能化升级。工程创新安装16套智能缆索系统,在斜拉索内部布设先进传感网络,如同为大桥装上“末梢神经”。新缆索可实时感知索力变化、锈蚀监测及环境温湿度等关键数据,并无线传输至后台监控中心。
“这彻底改变了以往依赖人工定期检测的被动模式。”该工程技术负责人表示,“现在可以24小时在线监测每根缆索健康状况,任何细微异常都能被系统捕捉并预警,实现桥梁养护从‘事后补救’向‘事前预防’转变。”该系统为大桥建立起长效健康监测与预警机制,显著提升安全系数和耐久性。 “彩虹”重启 畅通城市脉络
夜色下的灞河2号桥“彩虹桥” 除核心换索与智能升级外,工程还实施了多项功能提升措施,重新敷设5960米亮化工程灯带,保障“彩虹桥”夜间景观魅力。全桥新增960米高标准防撞护栏,提升行车安全防护等级。在主桥钢箱梁上科学增设4处检修人孔,为后期养护检查提供便利。
据了解,该工程不仅消除了原有斜拉索的潜在安全隐患,更通过智能化手段和配套设施完善,将桥梁安全等级、耐久性和可维护性全面提升。其在独塔、半漂浮体系的斜拉桥“外科手术式”换索和智能缆索系统集成应用方面的实践,为我国同类型大跨度桥梁养护维修提供了宝贵经验和技术支撑。 来源:长安号
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