西安人都注册了,还不快来?
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别的地方我不知道,我住大寨路,每到周末3511民洁路必堵车,车多不怕,怕的是民洁路两边违停车辆,本来民洁路都不宽,还是双向车道,一到周末必拥堵。关键是交警同志过来贴个条又走了,车还在那里,试问有啥作用?关于民洁路和民新路我说过多次,要不莲湖区赶紧改造扩宽,毕竟3511有好多外地游客也过来游玩,看看民洁路现在脏乱差的环境,我都脸红,要不周末交警同志过来现场驱赶违停车辆,要不设置栏杠阻止违停,除了贴条这都是办法。大寨路还有其他路段,机动车停到人行道上的,这几年车位出售降价厉害,买一个四五万,租一个一个月就三百左右,我就想不通你买一个车三四十万扎势,一个月三百元的停车费交不起?压根就不是没车位停车的问题,想不通长年累月就是这种状态治理不好,我建议西安学习深圳,对于二排停车,停到人行道上和违停车严罚,要不西安的交通环境会越来越糟糕。还有大旺城到金光门桥这段路,非机动车道和机动车道中间没有物理隔离只有地上一条白线,有的缺德垃圾司机把车一大早就停到非机动车上,逼得电动车和自行车走到机动车道上,危险不?我们一天天口号缓堵保畅,不带头盔要罚款,试问这种骑行环境管理者自责不?我要是管理者我就会想办法,比如早上六点拖车就开始对主要干道严重影响通行的违停车辆进行拖离,罚1000元扣六分,试问那个司机还敢这样不顾别人的安全这样停车?两次违停直接把12分扣完再学习吧。我感觉西安目前的交通管理思路是过程导向,而不是结果导向,过程就是贴个条走了,结果就是这条路长年累月七八年甚至十几年机动车违停的现象不见改善和解决。我要的结果导向是贴条不见效果,管理者就要想别的办法,现场驱赶,设置阻停栏杆,从根本上来解决问题。
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