宝成铁路扩能改造工程预可研审查会在蓉顺利召开，推进普速铁路“联网补网强链”！

宝成铁路扩能改造工程预可研审查会在蓉顺利召开，推进普速铁路“联网补网强链”！

　　据中铁二院工程集团网，7月31日，宝成铁路扩能改造工程预可研审查会在蓉顺利召开，会议由国铁集团发改部基建项目管理处处长刘特主持，陕西省、甘肃省、四川省相关部门及沿线地市政府、西安铁路局、成都铁路局、成贵公司、铁一院、铁二院等单位参会。集团公司副总经理胡京涛出席会议。
　　会上，设计单位从既有铁路病害、运量预测、建设必要性及功能定位、建设方案及主要技术标准等方面对宝成铁路扩能改造工程预可研成果进行了详细汇报，与会各单位领导发表意见和建议。
　　会议认为，宝成铁路扩能改造工程建设必要性充分、功能定位明确，具备开展可研工作条件，西安局、成都局应联合沿线地方政府和设计单位形成合力，根据项目改建特点加快推进下一步工作。在后续工作中，设计单位应针对通道运量分配、既有线利用方式、地质灾害研判、工程投资优化等方面进一步深化研究。
　　会后，胡京涛对下一步工作作出指示，要求总体组按照专家意见进一步细化方案文件，持续加强与地方政府及路局的沟通对接，同时提前谋划下阶段工作计划，确保项目顺利推进。
　　宝成铁路位于陕西、甘肃、四川三省境内，全长650km，是我国连接西南、西北地区的第一条电气化铁路干线。宝成铁路扩能改造对落实“交通强国”“西部大开发”“公转铁”等国家战略政策，推进普速铁路“联网补网强链”，完善西南至西北、华北地区的货运体系，消除既有线由于地质灾害、工程病害引起的运营安全风险，提升铁路运营效益有着重要作用。
　　会前，审查组一行对宝成铁路沿线地质灾害及工程病害关键工点进行了为期2天的现场踏勘。集团公司副总工程师周覃龙，经计部、土建三院、成都公司等单位领导及总体组负责人参加踏勘及会议。

宝成铁路可以称得上功勋铁路了。

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