西安关键环线项目生变？

不同规模的城市环线，在盘活城市道路线网，纾解城市中心交通压力，以及分流过境交通，联系城市各组团提升整体活力等各方面，发挥着不同层次的作用。

我们也看到，现阶段西安正在通过“现状环线改造+新环线规划建设”这两大方式来推进城市环线建设。

近日，随着二环改造渐入佳境，三环改造即将启动之际，规划中的都市圈环线多段也传来最新进展，不过官方模糊的回复，却令人担忧项目生变。

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  西安都市圈环线

  周至至乾县段确保开工变力争审批？

7月25日，陕西发改委在回复网友提问“G9908周乾高速能否尽早开工”的提问时表示：

G9908周至至乾县高速公路项目是我省“十四五”重点推进前期工作项目。目前，该项目正在加快办理各项前期手续，力争年内达到可研审批条件，尽早开工建设。

从陕西发改委的回复中可以看出，面对网友对何时开工的提问，并未正面回复，只是表示尽早开工。

但同时透露出的当前进度，却显得并不明朗，很显然周乾段此时前期手续还在进行中，并表明年内争取达到可研审批条件。

可研审批后续还需要批复、招标等环节，这也意味着若只是年内达到可研审批条件，开工或许会拖延至明年才能真正落地。

这与之前官方所立下的目标均不符。

西安都市圈环线西段（周至-乾县）

周至至乾县高速公路是国家高速公路网西安都市圈环线的重要组成部分，也是部省“十四五”规划的重点建设项目。项目串联了西安都市圈内周至、杨凌示范区、武功、乾县等城市组团，沿线人口分布密集、产业园区较多，加快实施该项目，对带动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

项目路线起于周至县四屯镇望城村南侧，设四屯枢纽立交与鄠周眉高速相接，终点于河里范东侧设礼泉西枢纽立交与G70福银高速相接，主要行经西安市周至县，咸阳市武功县和乾县境内。

路线建设里程全长50.439km，全线采用速度120公里/小时，路基宽34.5米的六车道高速公路标准。全线建设内容包含有特大桥4516.4米/2座（全幅，下同），大桥126米/1座，中桥718米/12座，桥梁全长5360.4米，拟设四屯（枢纽）、周至西、大庄（枢纽）、武功西、贞元、王村、乾县东、礼泉西（枢纽）8处互通式立交等工程。设服务区1处，投资估算72.3亿元。

年初根据陕西交通控股集团给出的计划，西安都市圈环线西段（周至-乾县）是确保四季度开工建设；而西安都市圈环线北段（乾县-富平）是力争开工。

5月份，陕西省发改委制定印发的《2025年推进西安—咸阳一体化发展重点工作任务》中表示：推动西安都市圈环线周至至乾县（西段）高速公路开工建设。

可以看到，随着时间的推移，来自官方对于西安都市圈环线周乾段的表态从明确逐渐转变为不明确。

而这一转变，实际正如网友所说，此条高速2023年时便已表态将开工建设，但到了2024年陕西交控集团又一次表态将力争开工。

虽然去年并未开工，但在11月时，G9908西安都市圈环线周至至乾县高速公路工程建设项目用地预审手续获得省自然资源厅批复。

12月时，陕西省交通运输厅2024年第三次厅务会议，审议通过关于西安都市圈环线（G9908）周至至乾县高速公路工程可行性研究报告报部审查意见。

可以看到，2024年虽未开工，但前期手续的推进屡传捷报，亦让大众对于2025年初定下的目标颇为认可，只是没想到到了下半年项目进度却止步不前。

而去年年底可研报告就已经经历了省级的审查，不知为何如今仍未达到条件。

不过，距离年末还有不少时间，希望相关部门能提速项目的筹备工作，尽早获得批复，实现年内开工的目标。

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  西安都市圈环线

  其他线路进度如何

关于西安都市圈环线项目，自诞生以来便背负着诸多期望。

2022年，《西安都市圈发展规划》的批复，不仅让西安在国家政策大浪潮中走在了前列，更让西安肩负起带动周边城市协同发展的重任。而如何做好领头羊，纵观城市发展的历程，必须建立在一个重要的前提之上，即：扎实的交通基础。

而不久后发布的《国家公路网规划》中，西安都市圈环线以编号G9908被纳入其中。

根据各渠道公开信息，特别是各类招标公告、公示信息的综合整理，西安都市圈环线分段建设的形态已经十分清晰。

即：西安都市圈环线东段（富平-蓝田段）、西安都市圈环线北段（乾县-富平）、西安都市圈环线西段（周至-乾县），南段则是与鄠周眉高速、高新至鄠邑高速复合通道以及西安外环高速南段部分共用。

线路为大致走向，具体以官方为准

通过西安都市圈环线未来的分段建设，西安作为都市圈的核心主角，将连接起西安、咸阳、渭南三市多个区县，填补沿线高速路网空白，拉近与周边城市，西安都市圈城市之间的通行距离，为西安辐射周边，提高城市间人口流动和产业外溢打好交通基础。

该项目的实施，也将对实现国高网在西安市区更大范围内的交通转换，进一步满足西安国际化大都市建设对交通运输的新需求，优化城市空间布局结构，引导大西安发展具有十分重要的意义。

但分段建设则意味着，除了外环高速南段已投用外，其他线路均需要新建。

如今西安都市圈环线西段（周至-乾县）不知能否确保四季度开工建设。

而力争开工的西安都市圈环线北段（乾县-富平），却在近日开启了环评第一次公示。

根据公示内容：

G9908西安都市圈环线乾县至富平高速公路

建设地点：拟建项目位于陕西省中部，咸阳市乾县、礼泉县、泾阳县、三原县，西安市阎良区境内。

建设里程：路线全长80.2公里，与福银高速共线10.5公里，新建里程69.7公里。

选址选线：项目路线西起乾县灵源镇西王村，与都市圈环线周至至乾县高速公路相接，东至西安市阎良区振兴街道中王村，顺接都市圈环线富平至蓝田高速公路，设置阎良西枢纽立交与京昆高速相接。

技术标准：全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米的六车道高速公路标准建设。

建设内容：全线拟建桥梁18169.6米/31座（全幅，下同），其中特大桥11120米/5座，大桥6507.6米/19座、中桥542米/7座，桥梁占路线的26.1％；拟设礼泉东（枢纽）、烽火、兴隆（枢纽）、云阳、龙泉（枢纽）、鲁桥（预留枢纽）、西阳、阎良西（枢纽＋落地）共8处互通式立交，服务区2处（礼泉东服务区、安吴服务区），分离式立交20处，天桥20处，通道144处；匝道收费站5处，养护工区1处，交警中队营房1处。

而在5月，陕西交控也公示了，G9908西安都市圈环线乾县至富平高速公路两阶段勘察设计及设计咨询招标中标候选人结果。

这么看，西安都市圈环线北段（乾县-富平）正在加速追赶进度，或许力争开工的表态能如愿实现。

至于西安都市圈环线东段（富平-蓝田段）目前还未有实质性进展。

另一方面，东接西安外环高速、西连西安都市圈环线鄠周眉段，作为西安都市圈环线的重要组成路段的高新至鄠邑高速复合通道，也在近日释放更多信息，明确：高新至鄠邑高速复合通道工程建设周期为2025-2027年，工期2.5年，计划今年开工，2027年底建成通车。

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对比其他城市，如已开工的G9906武汉都市圈环线，G9901哈尔滨都市圈环线等，西安都市圈环线的速度确实推进的并不顺利。

希望今年下半年，最少能先启动高新至鄠邑高速复合通道工程的建设。

咋有点拧巴

前段时间我骑自行车去看都市圈环线，然后看到了个这，恩，热死我了

看着应该差不多，周至和乾县的这个高速的抓紧修了，乾富高速可以放一放，零口到蓝田的也的抓紧修了！
蓝田至鄠邑枢纽的南外环高速可以进行扩宽的可研了，建议直接双10车道起，一次到位！

看看就信了

看看就行了

变化多

加快推进

陕西交控能歘

各种借道、各种共线、各种拼凑、各种在地图上画圈都画不圆的假假环线，听一听看一看笑一笑就行了

如果真开工了，明年拿什么说！

呃 在陕西力争是个可怕的词语

借道、共线，看到就别扭，不知道决策者是脑子被啥踢了吗？修好了也是一大堆问题。

23年是计划，24年是力争，25年是确保，现在话又变了

呵呵！