西安铁路枢纽

其实西安南站的建设真没有必要按规划中那么大，西安南站承担的任务是什么，几乎都能找到替代的办法。
承担西武，西渝，西成的部分车次到发站。
京昆高铁在西安北站应该是12条到发线。
西安站也可以发车，讲道理完全够用了。
而且未来西渝转成巴安也可以到成都。
西武，西渝高铁有西安东站做为到发站，西安北站也可以发车，西安站也可以发车。

如果不建西安南站，银川方向兰州方向到武汉，重庆方向需要在西安连续蹲坑，那直接在西安东站建设跨站正线就好了啊。
银川到成都方向未来规划中有联络线到西安西站，可以不用西安北站。
银川到成都也可以到西安北站，然后跨西安东站走西渝高铁到成都。
应该先考虑让西安北站吃饱，西安北站还有很大的提升空间，西安东站不管从什么方面考虑都应该建设跨站正线。
现在的郑州航空港站，那么大的火车站，一天的客流量甚至比不上一个县级高铁站。

你个河南蛋

西安南站应该立即开建。不然西南方向的人去北站坐高铁太费事。

看瓜群众 发表于 2025-7-20 13:01
你个河南蛋

你错了。我可不是河南人。

引镇站威武

已经晚了除了西康普铁有两条正线外，其它高铁都是要停靠站台的。

骊山菩提树 发表于 2025-7-20 20:53
已经晚了除了西康普铁有两条正线外，其它高铁都是要停靠站台的。

可以参考兰州西站啊

骊山菩提树 发表于 2025-7-20 20:53
已经晚了除了西康普铁有两条正线外，其它高铁都是要停靠站台的。

我虽然去过兰州西站，但是没有注意过兰州西站怎么跨站，但是从卫星地图上可以清楚的看到兰州西站支持跨站，高速铁路和普速铁路有连接线

谢谢分享。

1559246673 发表于 2025-7-20 22:08
谢谢分享。

我真是不希望西安也建一座和郑州航空港站一样的火车站浪费钱啊！郑州航空港站最起码还有高速铁路正线，而西安南站高速场完全就是为了服务路过车。
西安接入4条高速铁路，徐兰高铁在西安有15条到发线。
京昆高铁在西安有12条到发线。
银福高铁按现在建设标准应该也是7＋8=15到发线。
包海高铁在西安按现在建设标准应该是9条到发线。
要知道西安北站最大设计日车次办理数量是1020趟车，而西安北站目前每天只有500多趟车。