西渝高铁康渝段明通隧道掘进突破5000米大关

6月14日，地处大巴山腹地的城口县明通镇高铁施工现场传来捷报，由中铁一局施工的西渝高铁康渝段站前二标明通隧道正洞掘进过半，突破5000米大关，标志着明通隧道建设取得突破性进展。

　　明通隧道全长9964米，为Ⅱ级风险、重难点隧道，因隧道进出口地形险峻，设明通隧道1号横洞、2号横洞组织施工。隧道内岩溶水发育，洞身横穿大巴山前陆油气带，穿越煤系地层和多套油气烃源岩和储层，围岩极其复杂，施工难度大，安全风险高。

　　自进洞施工以来，项目认真贯彻落实京昆高铁西昆公司高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范”项目建设理念目标，多措并举加快工程施工。一是坚持党建引领，深化联创共建，组织党员开展立项攻关、突击奉献、“党建引领促‘三保’，双向融合建新功”主题实践活动，在确保安全质量的前提下加快工程进度。二是在隧道1号横洞小里程按照“三工三保、一隧十线、一法三配套”的原则组建生产作业线，即“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”，按照超前地质预报、开挖、支护、喷锚、仰拱施工、防水板钢筋、二衬、检测、养护、沟槽施工十条作业线进行配置，以隧道机械化大断面法施工为基础，落实工装配套、人员配套、工艺配套，助推隧道施工及管理。三是结合项目实际积极应用钻爆法工序循环分析、3D激光扫描隧道断面处理分析等软件，着力打造“一局隧道”品牌，以“数智赋能强品牌，掌子面前立实功”隧道专项劳动竞赛活动为抓手，强化隧道工序质量管理，严抓工序循环，严格奖惩考核，不断加快施工进度。深入推进安全穿透式管理，严格落实“一炮三检”、停风审批、人员门禁管理，确保现场施工生产安全。

早日建成

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