西渝高铁康渝段朱家山隧道正洞掘进突破5000米

近日，西渝高铁康渝段站前二标施工现场再传捷报，经过建设者们夜以继日的不懈奋斗，中铁一局施工的西渝高铁康渝段站前二标朱家山隧道正洞掘进突破5000米大关，这一重要突破标志着朱家山隧道工程施工正式迈进冲刺阶段，为西渝高铁高质量建设按下“加速键”。

　　据悉，全线控制性工程朱家山隧道全长9958米，属于Ⅰ级风险隧道，位于大巴山腹地，横穿峻岭峡谷之间，面临着高瓦斯、突泥涌水、溶岩发育等重重难题，地质条件极其复杂，施工难度极高，安全风险极大。

　　为确保任务目标顺利完成，项目部坚持“一切工作到掌子面”的工作思路，全面落实领导包保制度，严格执行“三喷两刮一扫面”施工工艺，充分利用“隧道断面处理软件”和“钻爆法隧道工序循环”数智分析软件，坚持工序写实分析，优化工序衔接，强化监督考核，将工序循环有效缩减3至4小时。持续提升新型工装工艺应用水平和机械化配套施工工效，配备多功能开挖台架，实现钻孔、装药、锚网、拱架安装一体化平行作业，加强凿岩台车等设备保养维护，提升人机协同水平，深挖机械化施工潜力。

　　为确保施工安全质量，项目部从制度建设、技术管控、现场监督方面形成全方位、全过程、全覆盖的安全质量管理体系，建立全员安全生产责任制，常抓不懈安全教育工作，强推穿透式管理，大力开展安全应急演练，不断提升应急处置能力与安全质量管控水平，确保项目施工生产安全受控。项目部坚持以工艺保质量，精心策划开展了隧道光面爆破达标提升活动及二衬质量提升活动，全面推动“四新”“五小”技术创新，

早日建成

加快掘进速度。

天气炎热 ，建设者们辛苦啦 ！

建设者们，你们辛苦了

期待早日通车

太好了太好了，继续努力

向建设者们致敬

加油干

早日建成

早日建成

早日通车