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本帖最后由 周秦汉唐666 于 2025-5-19 10:16 编辑
连霍高速西吴立交以西长期拥堵解决方案
连霍高速西吴立交以西总是堵车,这就是高速设计的缺陷,当年为了节省投资,外环高速西吴立交到沣渭立交之间的18公里借道连霍高速,共线造成由东向西单向4+3在沣渭立交汇入单向4,而且西吴立交离兴平出口又特别近,本来车流就特别大如不提前变道很容易出交通事故。 今年底西兴高速通车,将会是由东向西单向4+4+3西吴立交汇入单向4,西吴立交向西实际上是三线汇入的单向11车道,由单项11车道突然缩减为单向4车道,以后这块基本就是天天堵车的节点,如果能提前加宽改造西吴立交到兴平及武功出口这段,加宽到单向7车道,最好一次性考虑加宽至兰家村立交和上宋立交,这样才能从根本上彻底解决这一段常年堵车的问题。 具体做法为: 在西吴立交与上宋立交(连霍高速与眉太高速交汇)之间逐步由单向11车道过渡至单项7车道、单向6车道、单向5车道、单向4车道; 西吴立交至兴平出入口和武功出入口之间扩建至单向7车道,保证其间的兴平出入口和武功出入口畅通; 武功出入口至兰家村立交(连霍高速与法汤高速交汇)之间改扩建至单向6车道,保证与法门寺至汤峪高速的转换畅通; 兰家村立交与上宋立交(连霍高速与眉太高速交汇)之间改扩建至单向5车道,保证与眉县至太白高速的转换畅通; 上宋立交以西至宝鸡之间保持单向4车道即可。
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