地铁八号线开通快半年了，有没有必要考虑调整首发车和末班车的时间？

毕竟八号线是换乘之王，对各条地铁线路的串联作用很大，而且所通之处基本都是市区繁华之地，客流量巨大，市民的需求和依赖性不断提升，目前的首班车和末班车时间感觉已经不适应需求，而且公交车现在大家都看到车次频率明显减少，普通市民出行更多依赖地铁。要是八号线能把时间调整下，就能发挥更大的作用了。

是的有必要

应该改善

难以想象，半年了，八号线最高客流居然是开通首日没有早高峰的那一天

不明觉厉

植物园电梯又有变化，天黑了，工人们还在加班加点，辛苦了。

几点收车

调整间距才对，等的时间有点长

应该调整一下

首班车的组织方式不用改，末班应该充分利用井上村和植物园这两个特定方向接轨基地的站点，以追加半程末班车的形式，将东段以外站的双向时间延长20分钟左右，即在内环东等驾坡/外环北辰东路站原先23：00末班车的基础上，以7分钟间隔追加3辆内环井上村/外环植物园中止服务的车，使在不延长8号线整体收车时刻的前提下改善某些关键站点某方向末班车结束太早的问题

很有必要

老黑是真的黑 发表于 2025-5-19 05:34
首班车的组织方式不用改，末班应该充分利用井上村和植物园这两个特定方向接轨基地的站点，以追加半程末班车 ...

虽然看不懂，但感觉是很好的建议。不然收车太早了，感觉运力太浪费了，都是繁华地段，西安夜生活还是很丰富的。那天错了八分钟赶不上最后一趟，只好还是坐三号去倒五号了，还要出去再走20多分钟，本来很简单的事，八号直达。头班车方式不用变，但时间感觉应该提前到六点，甚至更早一点，毕竟其他线路都是六点首发，环线反而比其他晚发车十分钟，确实有点不理解。本来很多人因为八号线开通，早上可以少倒车多睡几分钟了，没想到头班车那么晚，用不上，还是要早起倒车。

西北狼笑 发表于 2025-5-18 22:08
植物园电梯又有变化，天黑了，工人们还在加班加点，辛苦了。

應該用手扶梯，直梯太慢了，到時候排隊不知道多久

赞成，此一线牵动全线，牵一发而动全身

建议早上外环加一班车，早上在广泰门7.32那一辆车后面间隔11分钟来下一趟车，只要赶不上76.32那趟，必然迟到！