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记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,5月14日,随着最后一次掘进,西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称:西渝高铁康渝段)尖山子隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要,西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。尖山子隧道位于四川省达州市与广安市境内,由中铁五局承建,为单洞双线隧道,全长320米,最大埋深约31米,全隧穿越缓倾层、泥岩夹砂岩等多种不良地质,加之需穿越燃气管道、村道、民房等建筑物,给现场施工带来较大难度。
据了解,中铁五局项目部自2022年11月进场施工以来,科学组织、精心施工,积极运用人员定位系统、视频监控系统、应急报警系统、门禁系统、应急逃生等安全保障系统,严格落实现场安全穿透式管理各项要求,运用超前水平钻孔、地质雷达、TSP等技术手段,采用分离式双拼台架快速开挖等8项施工工艺,改进钢拱架激光定位仪等22项工装,有效克服了地质差、风险高等困难,确保了施工安全和施工质量。
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