中铁北京局西十高铁七标项目云岭一号隧道全面贯通

5月11日，由西成客专陕西公司建设，中铁北京局承建的西十高铁控制性工程——云岭一号隧道顺利贯通，至此标段所有隧道均已贯通，标志着陕西与湖北段的关键节点被攻克，为西十高铁全线通车扫清了障碍。

西十高铁XSZQ-7标,线路全长18.873公里,隧道长16.492公里（天竺山二号隧道出口1628m、天竺山三号隧道7808m、云岭一号隧道陕西段7056.98m），占线路长度的87.3%。云岭一号隧道隧道全长8519.9m，位于秦岭南麓，最大埋深约490m，隧道内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比70%，隧道穿越断层、浅埋、岩溶、承压水以及膨胀性泥岩等复杂地质，穿越2处型断层、8处褶皱、2处洞身浅埋段及1处水库，地质构造非常复杂易引发突泥涌水、坍塌、大变形等风险，施工周期长，安全风险高属于Ⅱ级高风险隧道。该隧道为双洞单线隧道，采用1座进口、1座斜井、1座横洞，4个工作面同时作业，施工组织难度大。

项目部严格遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，积极运用超前地质预报、监控量测、超前支护等技术手段，确保隧道施工安全；建立智能建造管理平台，采用大型机械化配套施工+聚能环光面爆破技术，有效提高施工效率和减少超挖超耗，降低施工成本。使用数字化智能衬砌台车、智能铺布台车、三维激光扫描等先进工装工艺，采用“7+1+6”衬砌施工工艺，实现了安全高效施工，推动了中国高铁建造技术的进步。借助地质雷达、TSP等先进技术，结合“地质云”平台综合分析，给隧道施工装上了“千里眼”“顺风耳”，提前精准探明前方地质情况，为安全穿越不良地质段落筑牢了安全防线。

5月11日，云岭一号隧道全面贯通，陕西段只剩一座隧道未贯通了

陕西段共15.5座隧道。

陕西段应该是天竺山一号隧道还没贯通吧？

早日建成

早日通车

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祝贺站前七标中铁北京局