东站十四五建成 南站十五五建设

要那么多高铁站吃呀，还不如多建立交桥，多改善交通状况，多用于民生。

评论区这些陕西人活该穷，以为建南站的钱不花就可以画到别的地方上，哈哈哈

1e79ab8dcceaad5 发表于 2025-5-5 16:31
西安南站2030年前应该能建好的，高新经济比重这么高，不能没有火车站。看看成都的天府新区，机场火车站都有 ...

西安高新区如果和天府新区在城市里所处的位置一样，那西安东站直接就落在里面了。

奉元路达鲁花赤 发表于 2025-5-5 11:41
南站真没必要建，让周至鄠邑城际接入西安西站更划算，为了这一碟醋包一盘饺子实在不值当 ...

你还会说的不行，又不是南站建好了要让其他的线路都接过去，而是南站还没建哩，配合其他线路才会评估南站要不要建，建多大规模。

奉元路达鲁花赤 发表于 2025-5-5 11:41
南站真没必要建，让周至鄠邑城际接入西安西站更划算，为了这一碟醋包一盘饺子实在不值当 ...

你有没有地理概念，西安西站得维度在周至以北差不多10公里，和武功平行。连上鄠邑这距离更是相差18公里。如果延西成高铁设线倒也可以，关键西安西站得站台可能就不够了。一条路铁路是由铁路线和车站构成。这都是建设铁路之初设计到得，临时给西安西站加路线就得扩建西安西站。而牵扯到铁路得改建是很麻烦的。就复兴大道过西成高铁这么久办不好。综上所述还是建设西安南站比较合理，看周至的最新规划公式城际铁路改为客货铁路，这样西安南站更有必要。

179477998 发表于 2025-5-5 12:48
人口下行趋势下，基建还是应该控制规模，关中城际铁路确实没太大必要性，南站也是，东站建成后基本可以满足 ...

瞎说，一定有必要，而且建起来以后关中会进一步吸引周边甚至全国的人口来聚集。

如图所示，城际铁路已经改为客货铁路

城际铁路已经改为客货铁路，这个就得有西安南站。

秦风 发表于 2025-5-5 17:59
城际铁路已经改为客货铁路，这个就得有西安南站。

是的，这个是西安市自然规划局发布的周至空间发展规划图，上面有铁路的，不过你这个好清晰。

似水娇阳 发表于 2025-5-5 11:35
南站有确定的计划吗？

南站预留地都承包出去了，合同15年

十五五启动关中城际铁路网和西安南站建设

还建南站？

期待满满

船长2020 发表于 2025-5-5 20:10
南站预留地都承包出去了，合同15年

合同15年，那正常的话是三个五年规划以后的事情了，除非中间有重大变故。

奉元路达鲁花赤 发表于 2025-5-5 11:41
南站真没必要建，让周至鄠邑城际接入西安西站更划算，为了这一碟醋包一盘饺子实在不值当 ...

高新核心区没有铁路，咋可能

南站现在不是菜地么？