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[交通] 公交公司

评论23

家住西安Lv.7 发表于 2025-4-13 14:24:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
客流少了减少车辆,车辆少了等车时间长没人坐车,没人坐车继续减少车辆。。。。。。
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微红whLv.9 发表于 2025-4-13 23:55:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
加大改革力度,提高管理水平!
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Lorg李Lv.2 发表于 2025-4-14 11:24:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
中国啥时候用上,Department of Government Efficiency,简称:DOGE。

公交司机干保安,网约车已是常态。
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ydgj2010Lv.6 发表于 2025-4-14 16:24:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
先把一些形式主义的车让人改一改,提高行驶效率,加快周转,用广覆盖吸引乘客
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国力Lv.8 发表于 2025-4-14 17:08:21 | 显示全部楼层 | 来自北京
burt 发表于 2025-4-12 13:03
你不算算民营公交的车票?公交本身就是公共行业,有政府补贴是正常的。

你可是独家买卖都能做亏,审计必须跟上,一个细节一个细节过。。第三方审计进入,人大、新闻媒体以及法律方面的专才旁站监督!!!
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国力Lv.8 发表于 2025-4-14 17:15:39 | 显示全部楼层 | 来自北京
车让人没毛病,但不管有人没有人都要停车,的确很烦人。那车门这样关闭,很快就坏了。
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国力Lv.8 发表于 2025-4-15 08:50:10 | 显示全部楼层 | 来自北京
必须改组
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Op.67Lv.6 发表于 2025-4-16 09:00:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
以前算差不多刚需,现在选择多了,又是家家有车,又是地铁的,必然影响到公交,如果还按照以前民营的按站收费,会导致大量的人员去坐地铁,而且人口老龄化带来的老年人用卡也多了,公交的问题不是一个问题,而是多个问题导致的
小白一枚
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原始森林Lv.6 发表于 2025-4-16 10:17:13 | 显示全部楼层 | 来自北京
恶性循环
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