西十高铁商洛西站站房钢结构屋面网架封顶

西十高铁商洛西站站房钢结构屋面网架封顶

近日由西成客专陕西分公司建设中铁建工集团有限公司施工的新建西安至十堰高速铁路（陕西段）商洛西站站房钢结构屋面网架顶升成功为后续工程的全面推进奠定坚实基础

商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向第三站，站房总建筑面积约2万平方米，站场规模为2台6线。

站房建筑主体为现代风格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴含着南北文化交融的美好寓意。

此次顶升的钢网架屋面结构复杂、造型独特，总面积达12000平方米，重量399吨，施工技术和安全要求严格。

近日
由西成客专陕西分公司建设
中铁建工集团有限公司施工的
新建西安至十堰高速铁路（陕西段）
商洛西站站房钢结构屋面网架顶升成功
为后续工程的全面推进
奠定坚实基础

商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向第三站，站房总建筑面积约2万平方米，站场规模为2台6线。


站房建筑主体为现代风格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴含着南北文化交融的美好寓意。

此次顶升的钢网架屋面结构复杂、造型独特，总面积达12000平方米，重量399吨，施工技术和安全要求严格。

为确保钢网架屋面顶升作业的顺利实施，项目团队提前联合业内资深专家，对顶升方案进行了反复论证和优化。施工中运用了先进的数字化技术手段，在网架的关键部位安装了多个高精度传感器，发现异常能够立即发出警报并自动采取相应调整措施，有效保障了安装精度和作业安全。

加油干

早日建成

好消息

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交通越来越方便

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蓝田高铁站因蓝田制梁场制架任务还没有完成撤不了，暂时还没有开建，也是西十高铁全线没开建的一个高铁站

连地级市标配3台7线都达不到，差评差评差评