西安东站建设新突破，首台主变压器精准落位！

中铁一局2025年3月26日发布，“主变压器中心线与基础台安装中心线精准对齐，横向偏差8毫米，纵向偏差7毫米，完全符合设计规范！”3月21日17时，在中铁一局电务公司西安东站项目110/10kV变配电所施工现场，当听到变电专业工程师赵瑞的汇报后，项目党支部书记赖祥月露出了笑容。历经半个多月的准备和施工，这台重达35吨的“心脏”设备，终于稳稳落到基础钢板上，标志着牵引变电系统正式进入设备安装阶段。
变压器是整个变电所的“心脏”设备，此次安装的首台主变压器，负责为西安东站高速场、普速场、动车运用所和西十线、西延线、西康线铁路沿线10kV变电所及箱变供电。为确保主变压器顺利进场，项目超前谋划，组织技术人员成立了专项工作小组，多次与物资厂家沟通协调，就设备型号、规格等各项细节与厂家逐一核对，同时多次前往现场勘测道路，结合周边地形与交通状况，充分考虑变压器宽度、高度和线路承载力，精心规划运输路径。此外，为了杜绝安全隐患，项目全面考量，从运输车辆、现场标识、设备保护等方面做好安全防护，制定了详尽的施工方案和专项措施，为施工做足完全准备。
当日上午11时，承载着首台主变压器的平板运输车缓缓朝着施工点驶来。此次安装的首台主变压器长约7.05米，宽5.5米，高5.6米，重达35吨。“庞然大物”一到场，作业队队长刘红兵便迅速响应，即刻组织5名作业人员加紧搭设井字形枕木平台，同时安排装卸人员准备装卸设备。不一会的功夫，4个井字形框架问问搭建完成，严阵以待，矗立在主变压器基础与平板运输车之间。主变压器旁，4名作业人员协同作业，操控4个50吨千斤顶，将主变压器顶起200毫米，待顶起到位，他们迅速在变压器下方垫上枕木，又敷设了2根9米长的钢轨。此刻，技术员阮旭全神贯注，再次仔细确认主变压器中心与基础台中心位置一致后，大家随即将按照预先确定的路线，开展主变推移作业。

“主变压器重量大、施工道路又狭窄，再加上变配电所场地条件限制和交叉作业影响，无法使用大型吊车进行吊装作业，我们采用推移就位主变压器的方案。”赵瑞详细解释说。现场施工前，刘红兵也再一次强调了操作步骤和注意事项，虽有多年的变电施工经验，处理过各种复杂情况，但面对此次任务，他丝毫不敢掉以轻心，每一个步骤都反复斟酌。
“液压推位器电源线无破损，液压泵正常工作，液压油管无堵塞漏油现象。”安全员高雄涛目光锐利，不放过任何一处细节。为确保主变压器能够安全顺利就位，项目还成立了应急救援小组，并针对此次作业可能出现的风险，展开深度分析，制定了涵盖危险源辨识、应急物资筹备、主变压器防倾倒措施等在内的10项极具针对性的安全保障措施，全力为施工安全保驾护航。
施工现场，作业人员正紧张有序地进行液压推进器安装施工。刘红兵时刻关注着安装进度，在旁耐心指导：“自动化和液压泵站之间的管路一定要连接到位，接头部位更要妥善安装，千万不能有一丝马虎！”为确保主变压器在推移过程中保持平稳，各个环节都能精准同步，项目采用了先进的自动化推移设备。同时，为了让每一位作业人员都能清楚了解整个流程，项目提前与公司科技部进行深入探讨，运用BIM技术开展视频交底，对主变推移就位的每一个步骤进行细致预演，从理论层面为实际操作的顺利进行筑牢根基。

“推、停！”阮旭的指令节奏有力，他的目光紧紧锁定作业位置，全神贯注地把控着施工节奏。作业人员按照指令，熟练地操作阀门，回缩推力油缸，一个推移行程顺利完成。随着液压推进器持续工作，主变压器稳稳地朝着基础上方移动。当主变压器移动至基础上方后，作业人员迅速行动，再次将主变顶升起来，小心翼翼地依次抽出钢轨及枕木，直至变压器平稳地落在基础之上。紧接着，大家紧密配合，利用千斤顶对主变位置进行微调。经过反复校准，主变中心线终于与基础安装中心线完全对齐。经西安站改指挥部和监理方共同严格确认无误后，1#主变成功顺利安装到位，现场的紧张氛围终于化作了如释重负的喜悦。
“后续，我们将进行110/10kV电流互感器和避雷器等32台户外设备和10kV室内高压开关柜和调压器等变配电设备的安装。同时还建纺织城牵引所正处于基础施工中，四电专业正全力以赴开展施工建设，确保高质量完成西安东站建设任务。”赖祥月介绍道。

日新月异，进度神速

进度可以啊，继续加油！

好消息

紧锣密鼓

加油加油加油

好消息

好消息

重工机械

好消息  文采也好  点赞

作文功底不错

好消息

哇，这是宇宙东站的节奏