提前试乘，事关西安地铁8号线开通，这些攻略你必须知道！

伴随着年底临近，距离西安地铁8号（环）线开通时间越来越近。

近期，西安地铁官方亦频频发布8号（环）线乘坐攻略信息，为未来开通后市民更加顺利便捷的乘车而服务。

今天（12月22日），荣耀西安网（ixian.cn）应邀参加西安地铁8号（环）线试乘活动，提前体验西安唯一地铁环线线路，并为大家带来线路建设、站点设计等各方面的最新亮点。

如果不出意外，西安地铁8号（环）线或将在下周开通试运营。



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  提前试乘西安首条地铁环线

  首次采用A2型地铁车辆

作为西安唯一一条地铁环线，且被称为“换乘之王”的8号（环）线，从线路特点、环线地位、区域发展等多维度观察，其开通将为西安城市轨道交通线网带来跨越式的改变，也将对城市发展产生巨大影响。


今日，从西安地铁官方了解到，西安地铁8号（环）线于9月10日—12月10日顺利完成3个月的空载试运行，各项指标均符合或优于标准，并于近期顺利通过相关政府验收及初期运营前安全评估。

作为西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，西安地铁8号（环）线全长约50公里，均为地下线，共设站37座。与已运营10条线路中的7条线路13座车站实现了换乘，换乘站数量占全网的38%，可有效的将西安地铁线网紧密地连接起来。

投运后，西安地铁总运营里程将突破400公里大关，迈进新量级。

8号（环）线，将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升、带动地铁沿线经济发展具有重要意义。

在今日的试乘活动中，我们也坐上了西安地铁首次采用的A2型地铁车辆，在多个特色车站感受到西安地铁站点设计的用心。

8号（环）线的标识色位麦香黄，车身外观腰线、车内扶手、爱心座位等多处均为麦香黄色。


列车全长140米、宽3米，相比于已开通线路的B型车，新车更宽敞，载客能力增加了31%。

车辆编组方式为4动2拖6辆编组，单程运行时间约90分钟，开通初期高峰期的最短发车间隔为4分18秒。

同时，西安地铁8号（环）线采用”一线一式”“一段一色”“一站一景”的整体设计思路，全线设置有标准站和装修特色站。

标准站融合汉唐长安12城门与13座换乘站的共性文化元素，提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。

借鉴中国传统色彩文化，呼应城市东、南、西、北四个方位，融合春、夏、秋、冬四季变化，形成东面春之绿，南面夏之红，西面秋之金，北面冬之蓝的区位色彩体系，打造地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。


线路设置了8座各具风采的装修特色站，其中幸福林带北站以“幸福林带、曲径林荫”为设计主题，以素雅绿色为主基调，提取乔木树影婆裟为设计元素，打造地下城市森林，营造于林间漫步的乘坐体验。


植物园站提取植物园树荫形态，呈现“一树一花一世界，一站一景塑新园”的设计概念，依托三联拱的结构型式，以“绿树成荫、树影繁花”为设计主题，提取生态自然绿色为主旋律，营造苍翠挺拔，满眼绿意的林木葱郁空间效果，让乘客从车马喧嚣中感悟回归生态自然。


8号（环）线采用国际最高自动化等级GoA4级的无人驾驶系统，首次将全自动运行、云平台、智能运维、智慧车站、宽带集群等先进技术综合运用于地铁环线。

列车新增便民化手机无线充电区域，加装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”, 不断将“智慧交通、数智赋能”探索成果运用到市民出行的方方面面。


同时为践行提效、节能、降碳，地铁8号（环）线还在植物园站、雁鸣湖控制中心进行了低能耗、可持续的低碳环保探索，打造施工和运营调度指挥绿色空间。


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  乘车攻略：

  内/外环双向运行，多点发车

地铁8号（环）线贯穿了西安主要城区，将城市轨道交通线网紧密地连接起来，发挥线网的组合环线功能，开通之后，市民可选的换乘路径将更多，出行的时间也或将大大缩短。

如何分辨乘坐方向？每天首发列车从哪站发出？为方便通车后的乘坐，我们为大家整理8号（环）线的乘坐攻略，并解答关于8号（环）线的好奇与疑问。


快速分辨内/外环

地铁环线线路分为内环和外环两个运行方向，内环列车按照顺时针方向行车，外环为逆时针方向行车。因此，地铁8号（环）线的乘车方式与既有的线路有所不同，乘客出行时须留意内环、外环运行方向。

进入车站后，乘客可以通过站台上方的悬挂标识、站台门盖板上的线路图区分乘车方向，也可通过站台门盖板上“下一站”或者“途经车站”，快速区分乘车方向。



每日首班多点发车

针对环线里程长、车站多等特点，为了方便市民乘客便捷出行，地铁8号（环）线首班车采用多站同时发车的举措，提升市民乘客与其他线路的放射衔接。

“多站同时发车”即提前将列车停放在多个车站，6点10分从多个车站同时发车投入运营。

内环首班车发车车站
北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门站。

外环首班车发车车站
井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿路站。


每日末班发车/清客

内环方向的末班车23：00从东等驾坡站出发，绕行一圈后00：29回到东等驾坡站进行清客。

外环方向的末班车23：00从北辰东路站出发，绕行一圈后00：29回到北辰东路站进行清客。

此外，地铁8号（环）线列车在线路上循环绕圈运行。当客流高峰结束后，部分列车会在指定车站清客并退出运营服务，市民乘客可等候下一班列车继续出行。



8号（环）线“极限”换乘

城东至城南、城北方向出行路径推荐

以前由城东方向经1号线北大街站、6号线钟楼站、5号线南稍门站换乘前往城南、城北方向的市民乘客，现在可选择在1号线万寿路站、6号线万寿南路站、5号线马腾空站换乘8号（环）线前往。


城西至城南、城北方向出行路径推荐

以前由城西方向经1号线北大街站、5号线南稍门站换乘至城南、城北方向的市民乘客，现在可选择在1号线开远门站、5号线金光门站换乘8号（环）线前往。


城南至城东、城西方向出行路径推荐

以前由城南方向经2号线北大街站、4号线五路口站换乘至城东、城西方向的市民乘客，现在可选择在2号线电视塔站或4号线曲江池西站换乘8号（环）线前往。


城北至城东、城西方向出行路径推荐

以前由城北方向经2号线北大街站、4号线五路口站换乘至城东、城西方向的市民乘客，现在可选择在2号线市图书馆站、4号线余家寨站换乘8号（环）线前往。


各区域前往高新区出行路径推荐

城东方向前往高新区
1号线开远门站或5号线马腾空站换乘8号（环）线前往。

城西方向前往高新区
1号线开远门站或5号线金光门站换乘8号（环）线外环前往。

城南方向前往高新区
2号线电视塔站或4号线曲江池西站换乘8号（环）线内环前往。

城北方向前往高新区
2号线市图书馆站、4号线余家寨站、10号线井上村站换乘8号（环）线外环前往。


接驳8号（环）线，公交线路调整

为加强公交与地铁8号（环）线接驳，西安公交集团将于12月23日起调整180路、259路、260路、271路、407路、631路、S9路、S22路8条线路。

180路

由普丰路普新一路口发车，经普丰路、定昆池一路、锦业二路、丈八六路、科技八路、鱼化一路、科技二路、丈八北路、昆明路、西二环至西二环昆明路口。线路长16公里。首班6:00末班21:00，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点29个，其中新增站点5个：锦业路丈八六路口（去）、丈八北路民新路口（回）、三五一一厂社区（回）、昆明路团结南路口、西二环昆明路口。

取消站点1个：枫林华府（回）


259路

去程由杜陵西路公交调度站发车，经杜陵西路、航天大道、西部大道、电子南街、双桥三巷、双桥路、丈八东路至电子正街丈八东路口；回程由电子正街丈八东路口发车，经丈八东路、电子南街、西部大道、航天大道、杜陵西路至杜陵西路公交调度站。线路长13公里。首班6:00末班22:00，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点25个，其中新增站点1个：电子正街丈八东路口。

取消站点2个：开往杜陵西路公交调度站方向双桥一巷西口、双桥一巷东口站。


260路

由航天公交停保场发车，经无名路、航天南路、神舟大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣路、锦业二路、唐延路、永阳一巷至唐延路永阳一巷口。回程由唐延路永阳一巷口发车，经永阳一巷、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、西沣路、西部大道、北长安街、航天中路、航天西路、飞天路、神舟二路、航天中路、神舟三路、东长安街、神舟大道、航天南路、无名路至航天公交停保场。线路长21公里。首班6:00末班22:00，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点38个，其中新增站点3个：丈八东路唐延路口、高新路永阳一巷（回）、唐延路永阳一巷口。

取消站点1个：唐延路锦业路口（回）。


407路

由金滹沱发车，经雁塔南路、南三环路东段、翠华路、雁南一路、长安南路、小寨西路、朱雀大街、友谊西路、含光路、甜水井街、桥梓口、西大街、西关正街、丰镐东路至土门。线路长16.5公里。首班6:00末班21:30，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点29个，其中新增站点1个：土门。


631路

由三民馨苑公交调度站发车，经立德路、枣园北路、枣园西路、汉城北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、劳动南路、丰庆路、太白北路、二环南路西段、含光路南段、小寨西路、朱雀大街南段、雁塔西路至交大一附院。回程由交大一附院始发，经雁塔西路、含光路南段、二环南路西段、太白北路、丰庆路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、汉城南路、汉城北路、枣园西路、枣园北路、立德路至三民馨苑公交调度站。线路长16公里。首班6:30末班20:30，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点27个，其中新增站点4个：三民馨苑公交调度站、枣园北路中段、枣园、冶金社区。

调整站点1个：开往三民馨苑公交调度站方向城西客运站由枣园东路与汉城北路十字东路南调整至十字西路北。


S9路

去程由浐河发车，经浐河东路、韩森东路、沁水路、咸宁中路至纬什街；回程由纬什街发车，经咸宁中路、沁水路、高楼路、浐河西路、长乐东路、浐河东路至浐河站。线路长6公里。首末班时间为工作日：6:30-9:00、17:00-20:30，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点13个（见上图），其中新增站点3个：安装四处、咸宁路卫星测控中心、纬什街。

取消站点4个：安泰路中段、浐河西路安泰路口、咸宁路咸史路口、田家湾。


271路和S22路合并调整为271路

由锦业路丈八三路口发车，经丈八三路、锦业路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场；回程由大雁塔北广场发车，经芙蓉东路、西影路、雁塔北路、育才路、翠华路、雁塔西路、含光路、电子二路、科技六路、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、丈八三路至锦业路丈八三路口。线路长13公里。首班6:30末班20:30，实行无人售票两元一票制，可刷卡。

线路设置站点28个，其中调整站点3个：开往大雁塔北广场方向，高新路科技六路口由十字北路东调整至十字东路南；雁塔西路东口由慈恩西路与雁塔西路口丁字口以北路西调整至丁字路口以南路西。开往锦业路丈八三路口方向陕西历史博物馆由小寨东路与翠华路十字西路北调整至十字南路西。

取消站点17个：唐延路科技八路口、唐延路科技七路口、高新路科技六路口（回）、枫林绿洲西门、枫林绿洲、科技四路东口、白沙路南段、沙井村南、太白路电子一路口、紫薇花园广场、丁白村、吉祥路永松路口、吉祥路四季西巷口、吉祥村、朱雀大街小寨路口、小寨、陕西历史博物馆（去）。


IXIAN.CN

地铁8号（环）线是西安市地铁建设线路最长，地裂缝穿越次数最多，管线迁改难度最大，下穿铁路、地铁既有线风险最高，征地拆迁范围最广，交通疏解组织最复杂的一条线路。

线路自2019年10月开工建设，到2024年12月全线开通，历时5年2个月。

为进一步提升城市服务水平，畅通城市交通、美化城市景观，西安还同步对全线37座车站周边区域实施了一站一策“微改造”项目，涵盖“优化改造车行道和慢行体系”“在部分车站出入口周边增设风雨连廊”“部分车站周边新建“P+R”停车场”“各站出入口周边规划非机动车停放区”等。

谢谢分享

好

首开4分18秒，期望迈进3分内。

好

期待

阵势很大！希望越来越好！

网路

有几个不对，能倒乘一次为啥换成两次

知道了

提前知晓

祝贺

下周开通？

换乘通达快捷

相恨见晚，继续加油！