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安张铁路作为普速铁路已纳入我国近两轮中长期铁路网规划,因此按规定也只能按普速铁路标准修建。不过由于其没有纳入“十四五”铁路规划,所以短期并没有开工的依据。这些年沿线地市也一直有动作在推动该项目研究,但一直没有实质性的进展。
或许是想另辟蹊径,地方已经有建议推动利(川)万(州)高铁连接线和鹤(峰)张(家界)高铁连接线前期工作。若这两个项目能够修建,那借助在建的渝西高铁安康至万州段、拟建的沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段,即可形成安康经万州、恩施至张家界的高速铁路,安张铁路也将间接变安张高铁。
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