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[评谏] 一场大雨,10号线客流打回原形!

 

评论70

风中的百合花Lv.8 发表于 2024-9-30 09:14:49 | 显示全部楼层 | 来自山东
了解了,帮顶一下,
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荣耀艾泽拉斯Lv.7 发表于 2024-9-30 09:17:55 | 显示全部楼层 | 来自陕西
云巴客流增加
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别把自己当回事Lv.7 发表于 2024-9-30 09:23:46 | 显示全部楼层 | 来自北京
高陵人口比临潼人口少几十万,为啥老有人喊10号线客流会超过9号线?那些人,尤其是高陵人喊出这句话的依据是什么?凭什么认为10号线会超9号线?是根据什么认为10号线客流会超9号线?理由是什么?
你看看10号线上是不是只有一个高陵,现在是9号线离10号线客流量最近的时候,1年后大概就要被超了,地铁4期完成后应该连10号线的尾灯都看不到了。  详情 回复
发表于 2024-9-30 10:38
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南山放马Lv.5 发表于 2024-9-30 09:26:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
拉椅子的吧
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burtLv.8 发表于 2024-9-30 09:55:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
也不知道你兴奋啥
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yufu2000Lv.7 发表于 2024-9-30 10:38:05 | 显示全部楼层 | 来自上海
别把自己当回事 发表于 2024-9-30 09:23
高陵人口比临潼人口少几十万,为啥老有人喊10号线客流会超过9号线?那些人,尤其是高陵人喊出这句话的依据 ...

你看看10号线上是不是只有一个高陵,现在是9号线离10号线客流量最近的时候,1年后大概就要被超了,地铁4期完成后应该连10号线的尾灯都看不到了。
10号线拿什么超?拿嘴超?来列举下10号线超9号线的依据是什么?一天光听你这些人说超,从来没说理由是什么?为什么会有这种想法?列举一下。  详情 回复
发表于 2024-9-30 10:45
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别把自己当回事Lv.7 发表于 2024-9-30 10:45:07 | 显示全部楼层 | 来自北京
yufu2000 发表于 2024-9-30 10:38
你看看10号线上是不是只有一个高陵,现在是9号线离10号线客流量最近的时候,1年后大概就要被超了,地铁4 ...

10号线拿什么超?拿嘴超?来列举下10号线超9号线的依据是什么?一天光听你这些人说超,从来没说理由是什么?为什么会有这种想法?列举一下。
别激动,理由我给你说一下。地铁的客流量取决于沿线的人口数量和线路的通达性,先说沿线人口,9号线经过灞桥区和临潼区,10号线经过未央区,灞桥区,高陵区,沿线人口9号线没有优势。再说通达性,9可以换乘1和6,10  详情 回复
发表于 2024-9-30 12:01
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关中长安人Lv.7 发表于 2024-9-30 11:05:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
10号线全是大爷大妈,唱歌都火了哈哈
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vantageV1Lv.8 发表于 2024-9-30 11:10:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大家坚持不北跨买房,高陵咋能好?
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别把自己当回事Lv.7 发表于 2024-9-30 11:26:53 | 显示全部楼层 | 来自北京
vantageV1 发表于 2024-9-30 11:10
大家坚持不北跨买房,高陵咋能好?

更离谱的是,高陵根本没客流量,竟然还给渭河北规划地铁。真是钱多的没地花了!
你看到的是客流,规划者看到的是未开发的荒地,不修地铁那就是荒地,修了地铁那就是可卖的地  详情 回复
发表于 2024-9-30 12:37
客观看问题,七普高陵的人口增量是28%,临潼是2%,这相差不是一点点了。给高陵布局点地铁也是理所当然的,好像让你很不爽😆。  详情 回复
发表于 2024-9-30 12:25
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vantageV1Lv.8 发表于 2024-9-30 11:31:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
12号线连接三号、穿新软、过高三 很有必要……
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yufu2000Lv.7 发表于 2024-9-30 12:01:58 | 显示全部楼层 | 来自上海
别把自己当回事 发表于 2024-9-30 10:45
10号线拿什么超?拿嘴超?来列举下10号线超9号线的依据是什么?一天光听你这些人说超,从来没说理由是什 ...

别激动,理由我给你说一下。地铁的客流量取决于沿线的人口数量和线路的通达性,先说沿线人口,9号线经过灞桥区和临潼区,10号线经过未央区,灞桥区,高陵区,沿线人口9号线没有优势。再说通达性,9可以换乘1和6,10年底前可还14,8,可能9略占优。再往后4期,7,17,3-2都和10号线换乘,9号线换乘没有增加,此时开始已经完全不能比了。
原来高陵人知道10号线的客流是靠未央区的人撑起来的,我以为高陵人不知道呢!!!10号线的客流跟你高陵又没多大关系,又不是靠高陵40来万那点人口撑起来的!从来没见过未央,灞桥的人整天喊10号线客流超9号线,从头  详情 回复
发表于 2024-9-30 15:59
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灞水流风Lv.6 发表于 2024-9-30 12:10:35 | 显示全部楼层 | 来自北京
别把自己当回事 发表于 2024-9-30 09:23
高陵人口比临潼人口少几十万,为啥老有人喊10号线客流会超过9号线?那些人,尤其是高陵人喊出这句话的依据 ...

10号线有一半站在城区,不要只说高陵县城,沿线的红旗厂,景家堡,大学城的人流才是主力,只不过8号线没通车连网。
所以,10号线有一半站在城区,沿线的红旗厂,景家堡,大学城的人流跟高陵有啥关系???没见未央区人喊,整天只见高陵人上蹿下跳的喊10号线客流超9号线,搞得好像10号线是靠高陵人支撑起来的客流!!!  详情 回复
发表于 2024-9-30 16:14
10号线二期修通,才是爆发点,可惜管理者看不到,地铁四期规划没有10-2,五期大概率也不会有,等六七八期再说吧  详情 回复
发表于 2024-9-30 12:38
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yufu2000Lv.7 发表于 2024-9-30 12:25:10 | 显示全部楼层 | 来自上海
别把自己当回事 发表于 2024-9-30 11:26
更离谱的是,高陵根本没客流量,竟然还给渭河北规划地铁。真是钱多的没地花了! ...

客观看问题,七普高陵的人口增量是28%,临潼是2%,这相差不是一点点了。给高陵布局点地铁也是理所当然的,好像让你很不爽😆。
从10分考到40分有手就行,从80分考到90分不是谁都能考到的,这么简单的道理。用了几十年高陵也才40来万人,临潼这不是分分钟就达到了!  详情 回复
发表于 2024-9-30 16:09
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reyyangLv.8 发表于 2024-9-30 12:35:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
liibunhou589 发表于 2024-9-30 08:26
你预测还是不错的,不过10号线最高客流是可以破10万的,但是8号线开通之前就是日均4万左右,开通后日均7万 ...

为什么总要靠8号线去维系其他线路的客流呢?不应该是8号线为别的线路分流么
8号线不开西安工大以南的站的通勤客流基本没有,对10号线客流影响很大  详情 回复
发表于 2024-9-30 14:46
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