一场大雨，10号线客流打回原形！

昨天雨大风大，下了一天，是检验真实客流的最佳手段。10号线客流掉了一半多，但对于刚需通勤客流，风雨无阻，基本没有影响，锐减的只是尝鲜客流。新线开通，尝鲜热度大概一周左右，随着天气好转加上国庆假期，预计客流还会有小幅回升。根据沿线人口分布及产业发展现状，我的预判，10号线现状基本盘就是3-4万，8开通稳定后在6-7万，极端峰值客流8万左右

住高陵老城区的人数有限

你预测还是不错的，不过10号线最高客流是可以破10万的，但是8号线开通之前就是日均4万左右，开通后日均7万左右，不会超过9号线的，妥妥的倒数第二（不算西户），不过对14号线的加成确实明显，之前14号线和9号线客流相当，现在明显高出很多了

有地铁还是好，不想西户小火车，把人能挤死

只能说高陵太拉跨，地铁站周围的路都没修好，昨天大雨地铁站周围的水都有一尺深了，成了名副其实的水泥路，人都没法过去，坐地铁的人肯定少了。

你没看看各条线都是有所下降呀，不要光顶住高陵，西安是个大家庭啊，所有地方人都有权利享受地铁的方便，所以西安需要地铁网，让住在西安城区和周边的人们都能得到城市发展的利好

笑傲风尘 发表于 2024-9-30 08:46
你有病吧

自己啥样子不知道吗，整天抱怨能解决你的问题吗

不通地铁，怎么引流，现在修地铁成本低

本家人 发表于 2024-9-30 08:47
自己啥样子不知道吗，整天抱怨能解决你的问题吗

沙雕我家有2号线坐。

笑傲风尘 发表于 2024-9-30 08:40
只能说高陵太拉跨，地铁站周围的路都没修好，昨天大雨地铁站周围的水都有一尺深了，成了名副其实的水泥路， ...

通勤刚需的人会因为几个水坑就不出门了？所以说嘛，大雨一下，尝鲜的人就懒得去了，所以没人了

这是故意引战，围十号线救十六？

下雨了