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本帖最后由 周秦汉唐666 于 2024-9-7 20:39 编辑
川藏铁路建成后,预计全国有 90%的进藏列车很可能都会选择经由成都方向。
与青藏铁路相比,现在的川藏铁路有着明显优势:1.青藏铁路是单线铁路,川藏铁路是双线一级电气化铁路,作为进藏大通道,川藏铁路设计时速为200公里,部分路段限速160公里,从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右,运量高出两到三倍;2.川藏铁路比青藏铁路运行距离平均缩短三分之一。
在过去,进藏铁路必须绕行兰州和西宁,无论从全国哪个地方出发的火车都只有这一条线路,距离远,速度慢,严重影响了交通效率。
而川藏铁路建成通车后,高铁到达成都后,就可以换乘川藏线动车继续向西驶向拉萨,无论是时间还是距离都大大缩短。
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