摒弃城墙思维，富机铁路是补西安工业短板的关键

小河幽草ASD · 发表于 2024-8-20 17:28:16

1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:25
不一定靠工资交税，只要人活着，吃喝拉撒哪一个没有税呢。

{:mocs_10:}

喜欢西安01 · 发表于 2024-8-20 18:05:45

支持！

别把自己当回事 · 发表于 2024-8-20 19:25:34

文件格式化发表于 2024-8-19 23:27
为啥这条线路反对的人多？那还不是因为触碰到太多人的利益了。这条线除了富平高兴，阎良稍微高兴点，不高兴 ...

最不高兴的是临潼人，你是一句都不提啊！修这条线路过临潼十几公里，白占临潼两个镇的土地不给临潼设站，你是一句都不提啊。损害临潼人的利益，你是一句都不提啊！另外，阎良和高陵中间隔了临潼好几个镇，地图上阎良和高陵不挨，阎良向南也是先和临潼渭北对接。临潼渭北发展不起来，阎良和高陵永远都融合不了。

Godlike321 · 发表于 2024-8-20 19:47:54

蓝黑之恋发表于 2024-8-20 13:28
城里投资就是投资合理？郊区投资就是乱花钱？这结论也是奇葩，绝大部分工业增加值，税收增加，土地出让就 ...

GDP还得看城六区，他们不希望资源分给别人。

蓝黑之恋 · 发表于 2024-8-20 20:54:03

别把自己当回事发表于 2024-8-20 19:25
最不高兴的是临潼人，你是一句都不提啊！修这条线路过临潼十几公里，白占临潼两个镇的土地不给临潼设站， ...

临潼确实应该设站

蓝黑之恋 · 发表于 2024-8-20 21:14:39

天涯人发表于 2024-8-20 14:12
关中城际的其他线路只能继续静观和等待……

重启以后，期待已久的西安南站也会动工

微红wh · 发表于 2024-8-20 23:06:49

{:mocs_33:}

秦声悠扬 · 发表于 2024-8-20 23:10:31

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文件格式化 · 发表于 2024-8-20 23:34:08

别把自己当回事发表于 2024-8-20 19:25
最不高兴的是临潼人，你是一句都不提啊！修这条线路过临潼十几公里，白占临潼两个镇的土地不给临潼设站， ...

本来想提，怕揣错意。你这一补充不就完美了{:mocs_9:}

zhangm · 发表于 2024-8-21 08:11:34

兵马俑之剑 · 发表于 2024-8-21 08:17:24

别把自己当回事发表于 2024-8-20 19:25
最不高兴的是临潼人，你是一句都不提啊！修这条线路过临潼十几公里，白占临潼两个镇的土地不给临潼设站， ...

西安三区三线规划中高陵阎良就没打算融合，高陵是按照主城区，阎良是飞地卫星城规划。

蓝黑之恋 · 发表于 2024-8-21 09:16:16

兵马俑之剑发表于 2024-8-21 08:17
西安三区三线规划中高陵阎良就没打算融合，高陵是按照主城区，阎良是飞地卫星城规划。 ...

高陵和阎良远没关系，用轨交串联起来这几个工业板块，是补西安县域经济短板一个重要手段

马蹄踏四方 · 发表于 2024-8-21 11:18:05

京昆高速新增航空城出入口，结果临潼区不配合，到现在还是烂尾这{:mocs_29:}

蓝黑之恋 · 发表于 2024-8-21 12:35:50

马蹄踏四方发表于 2024-8-21 11:18
京昆高速新增航空城出入口，结果临潼区不配合，到现在还是烂尾这

主要原因还是出资问题

小曳 · 发表于 2024-8-21 12:58:28

西安工业发展潜力还是在郊区县，城内投资短期内会拉动经济，但是长期看总会资源饱和，那么肯定需要提前布局，基础设施是重要一项。阎良如果不尽快改变对外交通状况，后面肯定一些航空资源外移，那对西安来说损失德不会只是一两个研究所制造厂，而是整个产业链。现在全国都在竞争大飞机，西安靠什么?

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