摒弃城墙思维，富机铁路是补西安工业短板的关键

        随着高陵、富 平、阎良、西咸等区域勘测的实际开展，富机铁路进入实质性阶段。
        这也标志着关中城际阎机铁路的重启。这条铁路串联了汽车、航空、兵器等北跨先进制造业各板块，是北跨战略落地的关键一步，是补西安工业短板的关键一步，也是补县域经济短板的关键一步。都说县域经济拉西安GDP后腿，不给马吃草还想马快跑？
        说实话，作为国家级航空基地的阎良应该在前几轮规划就布局轨交的，好饭不怕晚，时也命也，无论有没有c919还是CR9x9的民机产业布局，其他重点型号同样需要这条铁路，现在菌品带税采购政策也实施了，税收财政也有了，这是留住航空人才的关键一步，地方发展需要这条铁路，不光城区要发展，高陵、阎良、空港、秦汉、泾河这样的区域也要发展，摒弃城墙思维吧。

搂主眼光长远，拉大框架，把工业走廊串联起来，更好的带动关中城市群，为建立国家中心城市夯实基础，工业是城市发展的基础，希望以后都规划一些连接渭北的大通道。

通到机场是为了便于航空人才跑路吗？富平的GDP高低和西安县域经济强弱有什么辩证关系？

支持17号线开工建设，希望以此为契机大力推进C919第二总装厂落地，带动富阎两地高速发展

lidman 发表于 2024-8-19 19:39
通到机场是为了便于航空人才跑路吗？富平的GDP高低和西安县域经济强弱有什么辩证关系？ ...

14号线通了，人才跑路了么？西户铁路客运化通勤了，人才跑路了么？你只看到富平，沿线其他区县无视么？

就是个加快建设就是了，希望做成西安都市圈市域线的示范线。

凡一尘 发表于 2024-8-19 20:26
就是个加快建设就是了，希望做成西安都市圈市域线的示范线。

时速160示范线，西安地铁差异化时速布局的一环，带动市域发展的一环

加油

国铁富平南站和富机线富平南

后来者居上，高陵、阎良、富平高铁和地铁先后建成。

走这条线阎良富平估计才能留住人才，阎良每年从外面招的博士都留不住大部分。人家在那转一圈干不了一年就走了。

真实即虚 发表于 2024-8-19 20:41
加油

加油

高龄结伴可以敲打敲打了

出落凡尘 发表于 2024-8-19 19:30
搂主眼光长远，拉大框架，把工业走廊串联起来，更好的带动关中城市群，为建立国家中心城市夯实基础，工业是 ...

西安工业发展的骨干线路，带着有色的眼镜看待这条线路不可取。

不懂就问，为什么这个地铁是补工业短板的关键，而修路不是补工业短板的关键？
渭河北部工业区，现在内部道路断头路那么多，什么时候补齐？对外的老西铜高速渭河大桥扩建，多少年了，什么时候开工？北辰大道快速路延伸段，什么时候开工？西阎快速路，现在10号线马上通车了，这个快速路能通车吗？
地铁只能运人，道路不仅能运人还能运货，一个工业区，连路都不修，短板怎么补齐？？？