摒弃城墙思维，富机铁路是补西安工业短板的关键

1e79ab8dcceaad5 · 发表于 2024-8-20 09:27:00

确实不地道，占了临潼的地，也该给人回报。就算当下不设站，也得预留才好。

山水长安 · 发表于 2024-8-20 09:28:17

关键

蓝黑之恋 · 发表于 2024-8-20 09:38:09

1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:27
确实不地道，占了临潼的地，也该给人回报。就算当下不设站，也得预留才好。 ...

临潼路基段居多，未来加站技术条件不难。

burt · 发表于 2024-8-20 09:41:14

支持

关中环线 · 发表于 2024-8-20 10:52:19

蓝田人表示喜闻乐见，期待早日开通到沋河公园

人潮里我很好 · 发表于 2024-8-20 10:57:42

加油

亲爱的路人幸福 · 发表于 2024-8-20 10:57:45

加油

胡辣汤泡馍 · 发表于 2024-8-20 11:18:15

神禾发表于 2024-8-19 23:06
主要问题还是西安财政，北跨毋庸置疑是西安最重要的一步旗，但问题是几乎动用了西安大半的资金，从全运建设 ...

没发展你家门口是吧

人潮里 · 发表于 2024-8-20 11:25:14

就是

二萌子 · 发表于 2024-8-20 11:45:20

多大算大？

三哥lqt · 发表于 2024-8-20 11:45:40

建路容易，改思想难

三哥lqt · 发表于 2024-8-20 11:46:11

加油

西安冷娃111111 · 发表于 2024-8-20 12:16:57

蓝黑之恋发表于 2024-8-19 23:14
城区轨交带来的整体收益大还是郊区带来收益大还两说呢，你所谓的给人民带来福利，郊区的人民也是人民，城 ...

钱要用在刀刃子上，尤其经济下行时候。乱花老百姓的血汗钱，良心何在。乱花钱会是西安破产的。

奋斗青春 · 发表于 2024-8-20 12:19:40

1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:25
不一定靠工资交税，只要人活着，吃喝拉撒哪一个没有税呢。

对的有一种税叫增值税人活着一辈子都交税

九州欧龙 · 发表于 2024-8-20 12:28:54

西安冷娃111111 发表于 2024-8-19 23:04
亏损了还建地铁岂不是更大的浪费。所以就不要建地铁了，除非人流量大的地方，起码是给人民福利。 ...

亏损了还建说明修地铁和它是否盈利没有必然的关系。其次，越拥挤的地方越修只会更拥挤。拥挤的地方需要分散资源去疏解。

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