西延高铁清河特大桥跨京昆高速连续梁顺利合龙

8月6日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，标志着中铁十一局四公司承建的西延高铁重难点工程清河特大桥跨京昆高速连续梁顺利合龙，西延高铁建设取得新突破。

清河特大桥全长9510.81米，跨越清河及沿线道路而设，先后跨越京昆高速公路及其规划匝道，桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、连续梁6联。清河特大桥(80+128+80)m连续梁是公司承建的西延高铁标段内跨度最大的连续梁，主跨处跨越京昆高速，净高7.3米，线路交角为145度，连续梁全长290.1米。

为保证连续梁顺利施工，项目团队持续深化精品工程创建，优化施工工艺，对连续梁挂篮进行专项设计，严抓过程质量管控，改进并应用了多孔振捣、梁底清扫孔等18余项经济实用的连续梁工艺工装，实行连续梁施工“十八严禁”、连续梁施工质量“五卡控”等管控举措，确保施工上下协同，全面提升施工标准化水平。

清河也就不到两百米宽。这大桥九千多米长。

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致敬一线施工人员，辛苦了。

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