西安“比亚迪专线”开工 还会有哪些铁路专用线将改造？

西安“比亚迪专线”开工  还会有哪些铁路专用线将改造？

草堂工业区铁路货运专用线与西户铁路这一老一新的“黄金搭档”，也表明老旧铁路依然有一定的用武之地。
未来的铁路专用线，既有规划中的货运西环线、第二货运北环线，也会通过对于既有铁路专用线的升级改造。
请注意，近期出台的《西安市现代流通战略支点城市建设方案》中就明确提到，“支持高新区和经开区两大先进制造业聚集区新建或改造升级铁路专用线、供应链集成服务（物流）园区等基础设施。支持围绕比亚迪汽车、陕汽集团、吉利汽车集团、隆基绿能、中国西电和三星半导体等大型制造企业量身定制供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等流通解决方案，增强柔性制造、敏捷制造响应能力；助力制造企业用好国际国内两个市场、两种资源，更深层次融入全球产业链供应链体系”。
那么，问题来了：还会有哪些铁路专用线将改造？