兰渝高铁的这个最优方案一举多得

骊山菩提树 · 发表于 2024-8-5 20:26:32

陕西没问题，甘肃能行吗？

li448694239 · 发表于 2024-8-5 21:02:04

12306铁总发表于 2024-8-5 19:04
兰合、川青都修了多少年了，再有几年都要通车了…

高速铁路大哥普铁太慢了

li448694239 · 发表于 2024-8-5 21:03:10

raincloud 发表于 2024-8-5 19:59
花的是我们榆林的钱，不好意思，高速公路，高铁，铁路哪一个榆林不是最后面修的，宝鸡挣不来钱，啥都想修 ...

哦哦榆林呀那应该多修西安修完了该给地级市分点肉了陕西高速还有高铁地级市都明显滞后

奥拉星 · 发表于 2024-8-5 21:05:02

burt 发表于 2024-8-5 09:01
这里是西安城市发展板块，别司马垃圾都发。

你是个什么玩意儿

12306铁总 · 发表于 2024-8-5 22:07:51

li448694239 发表于 2024-8-5 21:02
高速铁路大哥普铁太慢了

兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。

li448694239 · 发表于 2024-8-5 22:56:30

12306铁总发表于 2024-8-5 22:07
兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。

兰州到成都走川青距离大概800来公里设计200 大概率只能上160的绿巨人考虑客货共线估计最快也得6到7个小时到重庆最快9个小时走宝兰宝汉西成到成都5个半小时走宝兰宝汉巴南渝到重庆6个小时足够了而且走兰州天水宝鸡汉中的客流保证明显比川青强的多

li448694239 · 发表于 2024-8-5 23:08:09

12306铁总发表于 2024-8-5 22:07
兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。

不过考虑到兰州到合作预留250提速条件应该兰州到成都能跑到6个小时也能接受不过到重庆就有些费时了而且青川铁路地质条件极端复杂它的可靠性到底如何都得打个问号按国铁尿性能否按200跑都是个问题

三哥lqt · 发表于 2024-8-5 23:29:21

想多了

12306铁总 · 发表于 2024-8-6 08:38:59

li448694239 发表于 2024-8-5 22:56
兰州到成都走川青距离大概800来公里设计200 大概率只能上160的绿巨人考虑客货共线估计最快也得6到7个 ...

800来公里？你在开什么玩笑，就700公里左右好不好，如果有标杆车4个小时就跑到了。

12306铁总 · 发表于 2024-8-6 08:48:17

li448694239 发表于 2024-8-5 23:08
不过考虑到兰州到合作预留250提速条件应该兰州到成都能跑到6个小时也能接受不过到重庆就有些费时了 ...

最关键的是兰州到成都的兰合、川青2028年就通车了，这边宝汉巴和南充到广安还都是未知数呢…

li448694239 · 发表于 2024-8-6 09:05:18

12306铁总发表于 2024-8-6 08:48
最关键的是兰州到成都的兰合、川青2028年就通车了，这边宝汉巴和南充到广安还都是未知数呢… ...

就算730公里 200运营 (这段能不能200运营都是个问题) 兰渝有段设计预留250 因为客货共线也只能跑到160 考虑客货共线至少也得5到6个小时到重庆得往8个小时走了走宝兰宝汉标杆5个小时就能到成都 6个小时到重庆而且修宝汉(天汉)还解决了甘肃人口最密集的陇西天水地区的入川问题后期也能解决宁夏平凉的入川问题