有了西渝高铁 郑渝高铁难逃被边缘化的命运

有了西渝高铁  郑渝高铁难逃被边缘化的命运

在火车调图中，很多人已经看到，郑渝高铁减车是全国最严重之一。因为绕大弯（郑州和襄阳位置），这条高铁的时效很差，客流少，未来被边缘化是注定的。
西渝高铁正在建设中，以后郑州-西安-重庆通道，中间经过一个省会，车次肯定多。西渝用时和郑渝高铁差不多，甚至更短。所以郑州到重庆的客流还会更多被分流到这条红线上。

我在12306查了下郑渝高铁襄阳到重庆每天只要35班高铁，而西安到银川每天也是35班高铁。郑州到重庆两个体量这么大的城市而且还有西南腹地客流量这么低，线路选址确实不行。西安确实是出川大通道的门户

开国际玩笑。郑渝是华中通道。为什么西安人老师在贬低别人呢？自己又能高贵多少呢？我看很多人都是急功近利的假西安人。像我们祖祖辈辈住在三秦大地上的人，好也罢，不好也罢，贬低周边不是我们的传统。

也不看看郑西高铁还有没有加车空间了，你说西渝高铁比郑渝高铁车次多那正常，郑西渝全程能有几趟车……

@终南之上 你确定西银有35班？银川、河东机场、灵武北的同一趟车不用筛选？

郑西啥时候提速？

12306铁总 发表于 2024-8-3 11:12
也不看看郑西高铁还有没有加车空间了，你说西渝高铁比郑渝高铁车次多那正常，郑西渝全程能有几趟车…… ...

等西十高铁吧，郑西会被分流

heidong 发表于 2024-8-3 11:58
等西十高铁吧，郑西会被分流

目前就15趟车，乐观一点分流个5趟，如果不乐观，在西武直通线建成之前，西北一趟车都过不了汉口。

12306铁总 发表于 2024-8-3 12:00
目前就15趟车，乐观一点分流个5趟，如果不乐观，在西武直通线建成之前，西北一趟车都过不了汉口。 ...

南下去广州 ，长沙至少快点

heidong 发表于 2024-8-3 12:04
南下去广州 ，长沙至少快点

快不了，怎么可能快过现在的标杆车…你也不算算时间。

{:mocs_29:}

终南之上 发表于 2024-8-3 09:22
我在12306查了下郑渝高铁襄阳到重庆每天只要35班高铁，而西安到银川每天也是35班高铁。郑州到重庆两个体量 ...

川渝早分家了

好

heidong 发表于 2024-8-3 12:04
南下去广州 ，长沙至少快点

武汉直通线建成之前  走西武高铁南下根本快不了

看看，