城市公交转型如何破局？西安公交“双层夜景观光巴士”效果初现

公交客流下降，放眼全国已成为不争的事实。如何破解公交运营困境，西安公交近年来其实一直在做多种尝试。而记者在对“试水”半个月的西安公交“双层夜景观光巴士”进行采访时解到，单日客流接近600多人的这个线路，很受乘客欢迎，同时也提振了公交职工的转型信心。

双层公交上的新视角 看城市风景有了新感受

以往，吃过晚饭，家住南广济街附近的孙女士，会和家人一起在附近遛弯。7月12日晚上8点左右，孙女士发现钟楼西边一点的位置有一辆红色的双层公交，有不少人身着汉服在排队。

出于好奇，她凑上前询问后得知，这是西安公交新推出的“双层夜景观光巴士”，线路将开往大唐不夜城。“当时就想，呀，最近刚好不热，我坐上去欣赏一下西安的夜间风景该多好呀。”孙女士上车后来到车辆二层，非常新奇。“虽然生活在这座城市，但是这种体验也不常有，悠哉地坐在公交二层上，看看自己城市的变化，非常奇妙。”孙女士对当晚自己拥有的特别的体验激动不已。

“快看啊，前边是大雁塔，这里的景色太美了。”当晚，车辆刚驶入大雁塔景区，从浙江来西安游玩的李先生，便匆忙提醒身边的亲人拿出手机拍照。“这个夜景观光巴士非常棒，经过的沿线都很美，景点也多。最主要我们坐在二层，拥有了非常好的视野呀。”李先生告诉记者，这次来西安游玩，对于西安公交的这项服务体验非常称赞，回去后他要推荐给即将要来西安游玩的朋友。

购票当日可无限次上下车

据了解，随着西安公交升级多元化经营项目，不断提升公交服务品质，西安公交集团第四分公司四车队干勤在2024年年初就开始深入思考破局增收的方法。

今年3月份开始，西安公交603路线路负责人付卫民便带领线路职工，利用工作之余和线路检查的间隙，去努力寻找市民和旅客出行的新需求点。

随后，经过2个多月的研究和走访，车队得出一个初步的设想，希望结合双层公交车辆这一特殊车型优势，在公交603路的基础上，定制一条“夜景观光巴士”线路，主要用来服务市民游客夜游西安的美景、品鉴西安的美食，领略西安“大唐文化”的魅力。

随后，通过和运调部门的沟通，在今年6月25日，“双层夜景观光巴士”开始试运营，线路发车时间是18点至24点，10元一票制，购票当日可无限次上下车。

开通半个多月 客流量逐日攀升

线路负责人付卫民告诉记者，试运营的一周内，车队同事们铆足劲儿，利用下班时间，自发组建起宣传小分队，深入大唐不夜城和钟楼等景区开展宣传。

一周后，效果初现，客流量逐日攀升。据统计，自7月1日“双层夜景观光巴士”正式运营后，最高单日客流接近600多人。

付卫民告诉记者，双层夜景观光巴士由钟楼开往大唐不夜城，途经大唐芙蓉园西门、大雁塔、小寨、南门、钟楼、鼓楼等多个西安的地标性建筑和旅游景区。乘客乘坐这条线路，就能轻松收获美景和美食。

此外，双层车的自身优势，还为乘客们带来更宽阔的观景视野。加之，当日购票无限次上下车，也降低了乘客游览出行的交通费用，多方面综合优势吸引了不少西安市民和外地游客前来乘坐。

驾驶员信心随着客流量越来越足

线路驾驶员贾光玉，原本就是603路公交的驾驶员。因技术服务双优，首批被调拨到“双层夜景观光巴士”。7月12日采访的过程中，贾光玉显得非常激动。他告诉记者：“公交这些年客流下滑，我们内心都很焦灼。如今开这个观光巴士半个月，看着乘客越来越多。最近正值暑期旅游高峰，晚上8点到10点的时段，车上经常是满员状态，站上还排起长队，大家反馈也越来越好，我是打心底里高兴了。”

“线路从最初一天发3辆车到现在已经增加到7辆。按照目前这个需求量，随后还会根据客流量随时调整配车数量，尽最大可能满足乘客的需求。”付卫民告诉记者，暑期旺季过后，车队还计划对双层观光巴士进行“升级”，打造一车一主题的车厢，在车内播放宣传片和讲解视频，设置文化、文创角，不断延伸服务，让市民、游客感受到更加舒适、优质的西安公交服务。

西安报业全媒体首席记者 梁璠

不赶时间我还是喜欢坐公交，可以欣赏沿路风景

坐公交夜游西安

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有创意

阅

公交比地铁舒服，可以就是太慢了，非常慢。

不错

漂亮

一道靓丽的风景线

客流量越来越足

夜长安

以前有好几路呢

现在有没有

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