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高新至鄠邑高速,最新环评文件中部分立交命名出现变化,例如新西安南立交调整为“终南大道立交”、东陵路立交变为“余下立交”,方位指向性也更加明确。
综合开发强度与片区规划,全线施工被划分为绕城至外环高速、外环至鄠周眉高速两段,前者绕城-外环段基本沿西沣路一线施工,周边多处于既有城市片区,相关施工组织计划在保证道路正常通行情况下,采用边通车边施工模式,拟分四个阶段实施。
第一阶段:西沣公路段进行路侧拓宽改造。原西沣路两侧围挡后,在红线范围内对西沣路两侧或单侧进行路面临时拓宽改造,保留现状双向6车道通行。
第二阶段:西沣公路进行桩柱拼装及承台施工,将交通转换至第一阶段施工完成的两侧临时路面,利用两侧双向6车道通行(含非机动车道+行人)。
第三阶段:西沣公路施工盖梁和梁板拼装,白天施工同第二阶段,夜晚利用凌晨时段在第二阶段围挡的基础上,按长度100m左右为一个架梁工点段,采用设置临时隔离墩措施占用紧靠围挡的一个车道后进行盖梁和梁板拼装。
第四阶段:西沣公路施工桥面铺装、辅路路面及附属设施,恢复桥墩以外路面和辅路按照工段分幅施工。辅路施工区段保证对向4车道通行,非辅路施工区段6车道通行。
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