趁着比亚迪大火和中吉乌铁路开建，陕西再向比亚迪和吉利汽车争取落户8家整车工厂

中吉乌铁路签约和开建对中国和一带一路沿线国家意义重大，这条铁路一旦建成，从中国到欧洲的运输路程和距离都将缩短一半。

而最近比亚迪秦L、海豹06、宋DMI等新车型相继发售，市场供不应求，未来将占领更多合资汽车和，燃油汽车的市场，市场潜力无限。

而吉利汽车这两天发展的也很不错，西安生产的吉利与奔驰合资的Smart精灵SVN出口欧洲大火。

所以，陕西和西安要尽快继续与比亚迪和吉利汽车沟通招商，落户更多新能源汽车产业的大项目和好项目！

首先，西安应该开建比亚迪汽车五期和六期工厂；吉利汽车西安和宝鸡两个基地二期工厂赶快签约上马；再给咸阳、宝鸡、渭南和汉中争取落户四座比亚迪汽车整车制造工厂{:mocs_25:}{:mocs_36:}{:mocs_1:}

关中片区确实适合发展汽车，尤其西安和宝鸡，远期希望西安能达到300万汽车产能，宝鸡100万，渭南100万

好思路

除了比亚迪和吉利，其他品牌也要引进

以后的趋势是去国外消费地建厂，不是整车出口。

好

xjhippo 发表于 2024-6-12 10:30
以后的趋势是去国外消费地建厂，不是整车出口。

发达国家的投资建厂成本和人力成本远远高于中国中西部地区，除了运费，没有其他优势可言，而且一和品牌在一个国家投建两家整车厂还是无法覆盖生产这家汽车企业下面的所有品牌和车型。这样形式只不过是汽车企业为了占领当地的市场，从而为当地创造一些就业机会罢了！！！

只见比亚迪 没见吉利

金龙 发表于 2024-6-12 10:44
发达国家的投资建厂成本和人力成本远远高于中国中西部地区，除了运费，没有其他优势可言，而且一和品牌在 ...

人家会加关税

长安人家 发表于 2024-6-12 11:06
人家会加关税

那咱们也加关税，反制啊！！！

鸡蛋不能全放一个笼子里，

就是

整车这种时效性不强的货物，走铁路只是发到中亚、俄罗斯偏东部地区划算。要不比亚迪也不会转移产能到深圳，并大造滚装船了。

加快发展