西安秦川汽车是如何被重庆长安汽车挤垮后下嫁比亚迪发展成全球最大新能源汽车

金龙 · 发表于 2024-6-5 11:38:50

西安人都注册了，还不快来？

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

×

本帖最后由金龙于 2024-6-5 12:38 编辑

很多人不了解西安比亚迪的前生今世，我来给大家科普一下吧！
当年国家兵器工业部没有给西站秦川汽车公司一个合资汽车的生产牌照，把合资汽车生产牌照都给了你重庆长安汽车集团了，但是又让西安秦川汽车生产秦川奥拓。但是，最终重庆长安仗着自己和日本铃木组建了合资汽车公司，拿着合资汽车牌照，享有日本铃木奥拓的国内授权和使用权，拿着鸡毛当令箭把西安秦川汽车给告上法庭给告倒了，最终让西安秦川汽车无法使用重庆长安汽车的使用权。后来，西安秦川汽车没有办法才自主研发创新研制出来了福莱尔轿车，由于当年无法和那些合资汽车品牌竞争，最终差一点就倒闭破产了。在西安秦川汽车倒闭破产之际最终卖给了比亚迪！重庆长安汽车当年的这个做法太不地道了，仗着自己有国家的背书，有兵器工业局的撑腰，搞了五六个合资汽车企业，却不管不顾兄弟汽车企业的死活，差一点就把兄弟汽车企业给逼死了。幸亏西安秦川汽车厂在有福莱尔这款自主创新的品牌，最终被眼光独到的深圳电池大王比亚迪总裁王传福看中了，下嫁比亚迪在西安成立成立比亚迪汽车公司。由于秦川福莱尔的英文名为是FLY，中文寓意敦煌飞天的意思。所以，比亚迪在收购西安秦川汽车之后，相继在福莱尔之后退出了F3、F0、F6以及首款混动车型F3DM。而在之后的这二十多年的时间里，比亚迪汽车在西安和深圳两地政府的培育和帮助之下，才一步步发展成为今日这家全球最大的新能源汽车企业[大笑][大笑][大笑]！！！
20240605113703front2_0_646329_FjeKJFzmnohYzZbzzDy98JemGBJa.png