宝成铁路将扩能改造 宝鸡枢纽提升

近日，中国国家铁路集团有限公司发布了临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造等9个“十四五”储备开工项目的勘察设计招标公告。

招标范围及内容为勘察设计一次性总体招标，包括预可研、可研、初步设计、施工图设计阶段。预示着这9个铁路项目在国家层面正式启动前期工作，有望在“十五五”期间正式开工建设。

5、宝成铁路扩能改造

本项目位于陕西省、甘肃省、四川省，已纳入年度铁路重点项目清单，拟实施改造。项目建设是贯彻中财委第四次会议关于降低社会物流成本、“公转铁”要求的举措，对于提升铁路经营效益和防灾能力等具有积极意义。

（消息来源:  铁路建设规划）

之前，宝鸡国土空间规划图（2035）中有宝汉铁路四线并行的规划，其中西侧的两线标注是银渝高铁，东侧的两线标注是陕甘川渝能源大通道，有可能就是宝成铁路的替代线路。由于上世纪五十年代技术水平有限，宝成铁路线路选址不合理，地质松软，经常塌方，建设标准也偏低，弯急坡陡，宝成铁路阳平关至成都段已经在上世纪九十年代扩建为双线一级铁路，宝鸡至阳平关段因故一直未能实施改扩建，仍是单线。
本次宝成铁路扩建，究竟是选址改扩建还是用宝汉普铁代替，拭目以待！

之前，宝鸡国土空间规划图（2035）中有宝汉铁路四线并行的规划，其中西侧的两线标注是银渝高铁，东侧的两线标注是陕甘川渝能源大通道，有可能就是宝成铁路的替代线路。由于上世纪五十年代技术水平有限，宝成铁路线路选址不合理，地质松软，经常塌方，建设标准也偏低，弯急坡陡，宝成铁路阳平关至成都段已经在上世纪九十年代扩建为双线一级铁路，宝鸡至阳平关段因故一直未能实施改扩建，仍是单线。
本次宝成铁路扩建，究竟是原址改扩建还是用宝汉普铁代替，拭目以待！

宝成铁路扩能改造和宝汉高铁两大项目的实施，这是宝鸡交通建设历史上前所未有的重大机遇，必将使宝鸡铁路枢纽地位获得极大提升！

{:mocs_44:}

宝鸡汉中如果有机会上200km时速的货运铁路还不错。客货兼顾以货为主。这几天在看浩吉铁路的一些资料，觉得陇海应新建浩吉铁路标准货运专线，兰新提标改造，这才对的上一带一路战略，起码对中巴走廊将来有有效吸纳。目前陇海已经接近饱和。

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