6.15G814/5次压缩17分钟

2023.6.15铁路3季度调图京广高铁全线按照350km/h运行，广州南至西安北G814/5次由现在7小时20分压缩至7小时03分，如取消洛阳龙门停靠的话运行时间可以压缩至6个多小时。
6.15后G814/5次新时刻，广州南9:50始发，长沙南11:49/55，武汉13:07/10，郑州14:53/56，洛阳龙门15:33/38，西安北16:53/57，宝鸡南18:25/27，天水南17:42/44，兰州西19:43终到。
G816/3次，兰州西9：38始发，天水南10:50/52，宝鸡南11:33/36，西安北12:21/25，洛阳龙门13:40/42，郑州14:18/22，武汉16:04/08，长沙南17/19/23，广州南19:30终到。

郑西，还有达速的可能性不

reyyang 发表于 2024-5-29 12:32
郑西，还有达速的可能性不

早晚的事

等武汉直通线开通、西武提速到350，最快5.5小时可以到达广州，6小时到达深圳

票价1000以上了吧。

广州深圳还是机票吧，便宜还省时，就是颠簸些，广东老下雨

秦川抒怀 发表于 2024-5-29 12:36
等武汉直通线开通、西武提速到350，最快5.5小时可以到达广州，6小时到达深圳 ...

武广高铁提速350并不完美，最快的标杆车还需要3小时18分，均速都不到295km/h，武汉直通线建成以后，武汉西站到京广高铁还得走长江大桥和武咸城际，这段里程60公里左右，限速250及以下的都有，所以到时西武就算按照350跑，西安到广州全程也就勉强能跑进6个小时。

好的

还是坐飞机吧，飞吧，两个多小时。

飞机

好

12306铁总 发表于 2024-5-29 13:14
武广高铁提速350并不完美，最快的标杆车还需要3小时18分，均速都不到295km/h，武汉直通线建成以后，武汉 ...

能跑进6小时也不错了

好

不错