西十高铁西康田灞联络线首片T梁顺利拆除完成

5月13日

由中铁大桥局承建的西十高铁

西康田灞联络下行线首片T梁

顺利拆除

标志项目建设迈入新阶段

据现场负责人介绍，按照设计要求，新建西南联络线下行线特大桥上部结构为七跨双线变单线预应力混凝土道岔连续梁。西十高铁西南联络线下行线与既有西康田灞下行联络线豁口特大桥桥上接轨引入西安站，因既有线豁口特大桥接轨点为简支T梁，不满足无缝道岔设置要求，因此需拆除7孔简支梁并新建道岔连续梁桥。

拆除的首片T梁长24米，重达140吨，现场采用2台260吨履带吊抬吊下落至运梁台车上，运至指定地进行破碎。为了确保首片T梁安全顺利拆除，项目部制定了详细的拆除、运输、破碎施工方案。拆除前，加强大型起吊设备与吊具的检查验收，对施工人员进行详细的技术交底，现场严格按照既有线安全规定施工，指挥人员信号明确，安全顺利地完成首片T梁拆除任务。

这就是目前西康普速减车的原因，进西安站的下行联络线都拆了，只剩上行联络线单线双向通行了{:mocs_32:}工期到12月底了

西安站枢纽改造开始了

好

加油

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