C919生产能力二期临港开工 不影响西安争取C919第二总装基地

请注意新闻报道，不是C919第二总装基地落户上海，而是C919上海总装基地生产能力二期落户上海临港，我认为17号不受影响，C919第二总装基地落户哪里还没确定，西安仍有机会争取落户，以后可能会还有第三甚至第四总装基地。仅凭上海基地的产能根本不能满足巨大的市场需求，比如欧洲空客在全球共有有4个生产组装基地，分别位于法国图卢兹，德国汉堡和中国天津、美国莫比尔，其中图卢兹是最主要的生产基地；美国波音公司在美国有三个总装地点:埃弗雷特Everett,伦顿Renton和查尔斯顿Charleston，波音第四个总装厂也是第一个海外基地——舟山总装基地项目搁置多年也即将不得不重启。
另外，总装基地和总装线完全不是一回事，一个总装基地可以有1-3条甚至更多条总装生产线，比如空客在全球有4个总装基地，但生产线应该有10多条了。

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哎，顶一下，看看17号线能否确定，就大概知道了

买办汽车产业被西安撕下一大块肥肉，肯定死守大飞机不外流
希望中航工业拿出大股东“当爹”的气势，在西安建第二工厂，报“儿子”变“兄弟”的仇

看看

努力争取

争取拿下   要不可惜了这航空底子