C919第二总装继续落户上海

金龙 · 发表于 2024-5-10 18:07:16

国内的飞机脉动生产线好像只有西飞的运20搞起来了，其他厂商都没有这种能力。就上海阿拉那种在麻袋上面绣花的航空技术，有能力生产C919大飞机吗，我看不把他中国商飞亏个底朝天都够呛{:mocs_32:}

Aren-E · 发表于 2024-5-10 18:49:25

金龙发表于 2024-5-10 18:07
国内的飞机脉动生产线好像只有西飞的运20搞起来了，其他厂商都没有这种能力。就上海阿拉那种在麻袋上面绣花 ...

事实胜于雄辩。

三哥lqt · 发表于 2024-5-10 19:13:13

不错

金龙 · 发表于 2024-5-10 19:26:45

Aren-E 发表于 2024-5-10 18:49
事实胜于雄辩。

是的，事实胜于雄辩，西安比上海航空工业强多了，哈哈哈哈

山间客 · 发表于 2024-5-10 19:52:38

这就是农夫与蛇的故事，当年蛇没有能力，哭诉着争取到项目，可是不会设计，拖几年，也许就僵了，被强人设了套，假装合并机构借鸡生蛋，学会之后，又分离，白嫖了技术

陕西霸王 · 发表于 2024-5-10 20:04:40

空欢喜一场

骊山菩提树 · 发表于 2024-5-10 20:54:37

空欢喜

sxsbsxryxa · 发表于 2024-5-10 21:34:58

招了个P。

长安无处不飞花 · 发表于 2024-5-11 03:40:35

那么样的大飞机，总装厂不会只有一个，欧洲的空客大飞机有六个总装厂!等着吧，商飞的第二个总装厂一定会落户西安的!

登录 · 发表于 2024-5-11 07:00:10

不知道这个所谓的C919大型客机批生产能力（二期）建设项目产能规划多少？能满足实际需求吗？关键是未来商飞到底如何规划产能布局的？因为订单动辄成百上千架，但是实际现在一年也就交付个位数，未来国家会把产能全部放在上海吗？上海能不能吃得下？这些信息恐怕只有商飞内部人士清楚，我斗胆预计西安迟早还是要建总装线的，只不过时间可能略微推后一点，没有我们想象的那么快