电动车养路费问题

soloking 发表于 2024-5-9 15:17
别照着20年前的中小学课本背书了，我国可再生能源装机总量已接近50%了，这就是国家这几年大量兴建储能设 ...

装机容量和发电量是两回事，新能源发电小时数低得多，2023年火电发电量占66%，风电加光伏不到16%，目前发电主力还是火电

渭上农人 发表于 2024-5-10 21:27
装机容量和发电量是两回事，新能源发电小时数低得多，2023年火电发电量占66%，风电加光伏不到16%，目前发 ...

那造那么多新能源发电站是闲得慌？大量的建造储能设施就是为了新能源电站，而且以现在这个速度，装机容量已经再向并网发电量快速转换了。
而且，电车特别是自有桩充电的家用电车，基本上都是在晚上充电的。可以有效提升电网、发电厂的利用率。毕竟就算是火电机组，也存在晚上用电低谷时需要降低功率的情况。锅炉和轮机一开一关费的不是能源？
更何况油车内燃机热效率30%-45%，火力发电厂汽轮机、燃气轮机普遍高于50%。更别提大气污染了，高效火电厂的排放远低于同功率的汽车。

solariz0026 发表于 2024-5-9 10:12
电车根本不是零污染，自欺欺人，我国70%的电是火电。水电对生态的破坏比火电大多了 ...

师傅，您用电了吗？