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[交通] 5/1:昆明路高架桥连霍高速段亮灯

评论20

Hzwd大海Lv.6 发表于 2024-5-2 16:49:12 | 显示全部楼层 | 来自北京
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飘摇365Lv.10 发表于 2024-5-2 17:24:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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周秦汉唐666Lv.8 发表于 2024-5-2 17:38:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安本身高架道路就很少,并且仅有的高架道路还把宝贵的下层空间没利用起来白白浪费了,这与地面道路有何区别?以后再建设城区高架道路,必须把下层也当做道路利用起来!
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benbenshuoshi楼主Lv.7 发表于 2024-5-2 17:54:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
子午路beiqu 发表于 2024-5-2 11:18
昆明路高架桥连霍高速段?阿房宫立交东边?

阿房宫收费站以西,和连霍高速平行到沣河东岸
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哗忆哆Lv.8 发表于 2024-5-2 18:51:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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benbenshuoshi楼主Lv.7 发表于 2024-5-3 11:45:21 | 显示全部楼层 | 来自北京
周秦汉唐666 发表于 2024-5-2 17:38
西安本身高架道路就很少,并且仅有的高架道路还把宝贵的下层空间没利用起来白白浪费了,这与地面道路有何区 ...

通行效率和经济投入要匹配,地面交通能满足通行要求的谁愿意修高架,相比高架地下隧道的成本和通行能力以及潜在的风险更大。凡事要以当时的社会需求来决定,这一段当前即使不修高架地面路段的快速通行能力是有保证的,有了高架和地面道路的恢复之后综合双向十车道是能满足未来十年左右的通行需求的。
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