宝中铁路复线平凉至宝鸡段已开始前期研究

加油

好事

好

骊山菩提树 发表于 2024-4-23 23:18
宝鸡至阳平关铁路也即将开始修建，将提高宝鸡铁路枢纽地位。

宝鸡到阳平关修什么？

骊山菩提树 发表于 2024-4-23 23:18
宝鸡至阳平关铁路也即将开始修建，将提高宝鸡铁路枢纽地位。

“宝鸡至阳平关铁路也将开始修建”,此消息来源？
早在上世纪九十年代,面对铁路运输的巨大压力,国家铁道部就制定了宝成铁路全线改扩建为复线铁路并提速至时速120的计划，计划分两期实施,由于阳平关至成都段地势平坦，相对容易施工，将其确定为一期工程;宝鸡至阳平关段以山区为主施工难度大，将这一段确定为二期工程。在指导思想上,国家与陕西思路不同,陕西不关心宝鸡铁路枢纽，只关心西安枢纽建设，将工作重点放在了积极争取上马西康铁路而不是宝成铁路改扩建,所以在一期工程开工后不久，陕西随后单方面开工了西康铁路，国家铁道部看既然这样已经解决了穿越秦岭的铁路运输瓶颈问题，认为再扩建宝鸡至阳平关段就属于重复建设,没有多大实际意义了，就放弃了宝鸡至阳平关段的二期工程实施，所以造成宝成铁路至今还是宝鸡至阳平关段是单线而阳平关至成都段是复线的残酷现状。
由于在建国初期的技术限制,苏联人主导选址的宝成铁路线路不合理,宝鸡至阳平关段弯多坡陡,地质松软，经常塌方造成铁路中断，所以宝鸡十四五规划示意图中宝鸡至汉中铁路是四线并行（时速250高铁两线，时速180普铁两线），准备彻底取代宝成铁路宝鸡至阳平关段,将现宝成铁路仅作为慢速客运和旅游观光线路保留,将此规划上报省里待批。
“宝鸡至阳平关铁路也将开始修建”的说法也是我第一次听到。

12306铁总 发表于 2024-4-24 08:32
宝鸡到阳平关修什么？

那人的消息应该没有依据。

早在上世纪九十年代,面对铁路运输的巨大压力,国家铁道部就制定了宝成铁路全线改扩建为复线铁路并提速至时速120的计划，计划分两期实施,由于阳平关至成都段地势平坦，相对容易施工，将其确定为一期工程;宝鸡至阳平关段以山区为主施工难度大，将这一段确定为二期工程。在指导思想上,国家与陕西思路不同,陕西不关心宝鸡铁路枢纽，只关心西安枢纽建设，将工作重点放在了积极争取上马西康铁路而不是宝成铁路改扩建,所以在一期工程开工后不久，陕西随后单方面开工了西康铁路，国家铁道部看既然这样已经解决了穿越秦岭的铁路运输瓶颈问题，认为再扩建宝鸡至阳平关段就属于重复建设,没有多大实际意义了，就放弃了宝鸡至阳平关段的二期工程实施，所以造成宝成铁路至今还是宝鸡至阳平关段是单线而阳平关至成都段是复线的残酷现状。
由于在建国初期的技术限制,苏联人主导选址的宝成铁路线路不合理,宝鸡至阳平关段弯多坡陡,地质松软，经常塌方造成铁路中断，所以宝鸡十四五规划示意图中宝鸡至汉中铁路是四线并行（时速250高铁两线，时速180普铁两线），准备彻底取代宝成铁路宝鸡至阳平关段,将现宝成铁路仅作为慢速客运和旅游观光线路保留,将此规划上报省里待批。
“宝鸡至阳平关铁路也将开始修建”的说法也是我第一次听到。

骊山菩提树 发表于 2024-4-23 23:18
宝鸡至阳平关铁路也即将开始修建，将提高宝鸡铁路枢纽地位。

新建，还是宝成二线？

好

reyyang 发表于 2024-4-24 09:09
新建，还是宝成二线？

北宝成不会再上复线了，宝汉铁路也没什么实质性的进展。

可以

可以

西平复线还准备修吗？

以后宝鸡至阳平关铁路要变成宝鸡至留疤至汉中至阳平关这个走向和宝鸡至凤县至阳平关慢速观光旅游线。