西安全新东出高铁获得推进，另一进京通道提速在即！

hello1987 · 发表于 2024-1-15 23:38:19

加油

hello1987 · 发表于 2024-1-15 23:38:34

拜倒在楼主的小石榴裙下

天涯人 · 发表于 2024-1-16 03:54:40

西法城际何时重启?

皮特哥 · 发表于 2024-1-16 09:10:14

互互发表于 2024-1-15 10:42
不能一次到位，要多次建设，可以重复立项，懂的？？

正解

酷酷的心情QAQ · 发表于 2024-1-16 09:32:31

全省高铁地位没有一条能和西十比的

12306铁总 · 发表于 2024-1-16 10:28:51

天涯人发表于 2024-1-16 03:54
西法城际何时重启?

西法城际已经成了从绛帐站引出到法门寺了，跑绿巨人了，以前规划的关中城际已经名存实亡了。

12306铁总 · 发表于 2024-1-16 10:32:58

酷酷的心情QAQ 发表于 2024-1-16 09:32
全省高铁地位没有一条能和西十比的

西十高铁只是去华南（湖北、湖南、江西、福建和广东）更方便了，西安东站西武场也只有4台8线的规模，郑西高铁还是去华东的主通道。

12306铁总 · 发表于 2024-1-16 10:33:09

酷酷的心情QAQ 发表于 2024-1-16 09:32
全省高铁地位没有一条能和西十比的

西十高铁只是去华南（湖北、湖南、江西、福建和广东）更方便了，西安东站西武场也只有4台8线的规模，郑西高铁还是去华东的主通道。

huiger · 发表于 2024-1-16 11:00:23

muboy1999 发表于 2024-1-15 11:37
还未开工的最重要三条是：
西安-韩城
商洛-南阳

包鄂榆铁路也未开工啊。

12306铁总 · 发表于 2024-1-16 11:23:16

huiger 发表于 2024-1-16 11:00
包鄂榆铁路也未开工啊。

榆鄂包高铁建成一天能不能有10对高铁列车都要打个大大的问号？客流肯定不如这三条。

关中汉子217 · 发表于 2024-1-16 11:38:07

不能单纯地进行数字攀比，各省市资源禀赋，人口规模和经济活跃度发展水平不一样，现有运能不足情况下不能搞平行线建设，浪费巨大，天水有轨电车就是例子。某些利益集团希望越多越好，因为钱赚了其它跟他们无关

西安鄠邑 · 发表于 2024-1-16 17:07:59

支持西合高铁，但是西合高铁开建。合康高铁，安康到十堰段有可能就难啦。平行线太多了短期之内难以满足客流需求

[交通] 西安全新东出高铁获得推进，另一进京通道提速在即！