两市联手----咸铜铁路（咸阳到三原段）公交化运营规划

副村民 发表于 2023-10-21 12:29
从图中标注的地点与机场14号线换乘。到西安北站可以少走7.8公里。

从三原到西安北，如果在长陵换乘14号地铁，往西多走7.8公里、再往东走7.8公里，总共多走15公里多。
在高速公路秦汉立交西北侧增加铁路和地铁车站，在此换乘可少在15公里，还可避免占用繁忙的陇海线货运北环线。

副村民 发表于 2023-10-26 09:19
从三原到西安北，如果在长陵换乘14号地铁，往西多走7.8公里、再往东走7.8公里，总共多走15公里多。
在高 ...

那就要有投资了，建个车站得几千万，现在城市轨道交通讲究的便利、价廉，西安阿房宫地铁站到户县市域线全程6元，三原到咸阳差不多也就是6元，到长陵5元就够了，再换乘地铁，西安地铁票价最贵7元。也就是说三原县人只要有12元就能到达西安市任何地方（只要通地铁）。还有轨道交通受天气影响小，刮风下雨下雪照样便利出行。

福佑三秦 发表于 2023-10-25 13:09
针对坛友说的咸铜铁路长陵站，到地铁14号线长陵站有700米，我刚看了地图，最多有200米，200米步行就过去 ...

我发的截图上有地图测距，地图不是靠眼睛来测距的，你的200米不知用的什么工具得出的结论，

不把富平拉进来这事就弄不成！

一直游着的鱼 发表于 2023-10-26 11:20
我发的截图上有地图测距，地图不是靠眼睛来测距的，你的200米不知用的什么工具得出的结论，

9494。我看错了，不止200米，长陵到永乐店段是西安市规划的，就看西安市能不能在14号线秦宫站对面的咸铜铁路上再加修一座车站，再和地铁站地下连接，那就真成了无缝连接了。

福佑三秦 发表于 2023-10-26 11:04
那就要有投资了，建个车站得几千万，现在城市轨道交通讲究的便利、价廉，西安阿房宫地铁站到户县市域线全 ...

地上站应该造价低一点

西京闲痞 发表于 2023-10-20 15:08
扯吧！三原人愿意换乘两次进西安城市中心区域？做好城市路网的联通比啥都强

也许有人愿意，比如我，以前把904，926和红蓝田上面的吸烟现象投诉了很多次，还发帖曝光了很多次，最后就走上了多次换乘的道路

赶紧落实，西安到户县市域铁路改造用了半年时间，这还包括电气化的改造，如今，距离咸阳市政府回复省政协提案已经过去5个月，加上咸铜铁路电气化改造已经完成，但是到目前仍然看不到项目落地的希望，这难道是陕西速度的写照？怪不得前三季度2.4的增长，看起来很正常。

福佑三秦 发表于 2023-10-24 19:20
可以修木，一座车站花不了多少钱。

是的，可以新建长陵东站，放在地铁长陵站对面，老长陵站还是保留原有货运功能。地面站建起来很快

不错

好，加快速度，类似西户饯，长陵到永乐店都在西咸，就差永乐店到三原了。

好！！！赶紧落实……！！！

奋斗青春 发表于 2024-4-23 20:37
好，加快速度，类似西户饯，长陵到永乐店都在西咸，就差永乐店到三原了。 ...

现在三原段有两个难点，一个是腰寨道口，原来规划修下穿涵洞，结果老百姓不同意，说是影响出行。现在丝路农贸港落户三原，建议在腰寨道口修一个车站。再有就是三原的西闸口，三原县规划的是封闭西闸口道口，从苍南路向南，上跨铁路，不过由于工程量比较大，目前还没进行。

好事，交由西安地铁运营，地铁线路再几十公里

那么长陵站内是否可以直接换乘14号线呢？