两市联手----咸铜铁路（咸阳到三原段）公交化运营规划

好事儿，我喜欢

奇思妙想不错

好

可以

从图中标注的地点与机场14号线换乘。到西安北站可以少走7.8公里。

对，所以换乘点不一定非要设置在长陵站

这条线路确实应该好好利用起来，发挥它的价值，近百年的老线路也可以再次为陕西发展做出贡献

荣耀论坛功德无量、作用明显，一篇帖子引发省政协提案，引起政府积极响应，论坛功不可没！

这个方案很实际有很多问题；
1. 货运北环线容量有限，就算塞也塞不进去几对，
2. 三原-长陵，到咸阳不是客流方向，对三原人来说还不如坐高速大巴。
建议还是考虑西安站-红旗专用线-渭河大桥-咸铜线的方案，阎良、三原都能快速进城，促进沿线开发，盘活渭北。此外改造后还可以开西安-铜川，西安-蒲城，西安-前河镇的市域线，把这一区域的市域线都整合进一个系统

西京闲痞 发表于 2023-10-20 15:08
扯吧！三原人愿意换乘两次进西安城市中心区域？做好城市路网的联通比啥都强

有总比没有强，三原修建地铁本来就虚无缥缈。利用咸铜线起码还有盼头，修建地铁还得等到猴年马月

铁路长陵站到14号线长陵站相距700米，这距离换乘挺感人的。{:mocs_11:}

不如开车方便，把市政路弄好比啥都强。

一直游着的鱼 发表于 2023-10-24 15:38
铁路长陵站到14号线长陵站相距700米，这距离换乘挺感人的。

可以修木，一座车站花不了多少钱。

福佑三秦 发表于 2023-10-24 19:20
可以修木，一座车站花不了多少钱。

是的，搞个二厂就行了

xily 发表于 2023-10-25 08:31
是的，搞个二厂就行了

针对坛友说的咸铜铁路长陵站，到地铁14号线长陵站有700米，我刚看了地图，最多有200米，200米步行就过去了。